好莱坞大片中频繁现身的福特野马（FordMustang）是美国经典而又广为流行的运动型车款代表。这是由福特制造的一款美国紧凑型轿车，最初基于第二代北美福特猎鹰（FordFalcon）的平台，目前野马已经从最初的年的双座概念车，发展到年至今的第六代产品。
动力方面，野马有三种发动机可供选择：新开发的2.3升EcoBoost涡轮增压燃油直喷发动机，主要用于达到像中国这样的高关税全球市场，最大输出功率为KW／HP，峰值扭矩为NM，搭配的是10速手自一体变速器，带方向盘换挡拨片。而3.7LV6发动机的最大功率为匹，最大扭矩为牛米。5.0LV8发动机的最大输出功率为匹，峰值扭矩为牛米。
对于有着美国纯正血统的肌肉车福特野马，天生就是个改装胚子，专为野马发动机设计的各类增压套件、进气、排气等零部件也是品类繁多。不过对于很多不愿意大动干戈的国内用户而言，刷ECU越来越成为热门项目。很多朋友问笔者是否有必要为野马刷ECU，这个问题真的因人而异。刷ECU目前是全球范围内比较普及的一种汽车性能优化项目，动力提升空间与支付金额具有较高性价比，寻找一个安全可靠品牌还是不错的选择。不过如果你只是希望代步，不追求驾驶乐趣，那么就没必要去刷ECU。
刷ECU能够带来多少动力提升？野马原始马力HP，原始扭矩NM，经过多家提升空间对比，扭矩有能提升多牛米，也有能提升几十牛米，因为中国的油品问题，笔者认为艾森数据能够达到马力HP，扭矩NM，这个空间相对科学些，安全而又不失增强驾驶乐趣。欢迎给我留言，共同交流共同成长。
