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不管你怎么看福特使用名称野马的电动交叉，有一件事是肯定的，野马马赫-EGT是一个令人印象深刻的机械片。这里有一些数字给你：马力，磅英尺的扭矩，0-60在3.5秒和英里的范围.价格？嗯，这真的由你决定，因为如果你进入赢得这个马赫-eGt，它可以低至0美元。
"欢迎参加派对的福特野马马赫-EGT。对于那些不熟悉好，老式野马，这两个额外的字母已经标志着V8发动机的存在，因此一个明显的性能升级的四缸和六缸基础发动机。野马GT也是大多数汽车爱好者甚至开始考虑福特的小马车。说实话，像其他版本的马赫-E一样令人印象深刻，电动交叉野马的情况可能也是如此。GT是您想要的。
"把油门从静止状态中固定起来，你就会得到拳头。再见太阳镜，享受后座。GT生产马力和磅英尺的扭矩，这绝对是性能升级在下一个梯级下来，高级AWD在马力和磅英尺.额外的GT性能升级具有相同的马力，但产生磅英尺。
"福特的秒表在3.8秒内将GT从0-60英里/小时计时，GT性能的额外扭矩和更粘稠的夏季橡胶将时间缩短到3.5秒。这是比最快的特斯拉模型3性能慢0.4秒，但是...耸肩。汽车比秒表还多。
"好吧，所以在Evs的情况下，也有电动范围，在这里，Gt是超越（像基本上所有其他Ev）由特斯拉。GT的EPA估计航程为英里，与高级AWD相同。GT性能降至英里。现在，如果它显著优于其EPA范围，因为其他马赫-Es在现实世界的测试，而特斯拉稍逊一筹，因为它有，同样的英里模型3性能之间的有效差异不会那么大。至少从理论上讲是这样。与3型长距离版本相比，仍有显著差异，该车型的额定里程为英里，距离GT的0-60次只有0.4秒。不过，再次耸耸肩。
"但最终，你在GT中打的越多，这个范围就会越差。它与高级和加州1号公路的装饰级别共享相同的88千瓦时"扩展范围"电池，尽管由于悬架较低，它确实获得了一些额外的效率，但您的里程将大不相同。
根据奥马兹的说法，"进入或赢得这次抽奖不需要捐款或付款。如果你选择捐赠，10美元将让你个条目，而50美元将让你0个条目和美元将让你个条目。
