怎么样预防白癜风 https://news.39.net/bjzkhbzy/170911/5688233.html目前新车琳琅满目，也推出了很多的新车型和新品牌，但有一些车要谨慎选车，不然后悔都来不及。
并不是每个厂家都在用心去做好车，做消费者满意的产品。支持自主品牌车型也不能一概而论，像做的好的吉利、长城、传祺、奇瑞等这些品牌还是非常不错的，而下面这些自主品牌在选购时就需要格外谨慎了，一不小心就掉进了深坑里。
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说到君马大家可能比较陌生，先来聊一聊他的品牌吧，君马是众泰旗下全新的子品牌，独立运营，偏中高端一些，首款车型S70还算稍微原创一些，最起码第一眼看不出来像哪款车，但是最新曝光的一款君马新车MEET5又开始走老父亲的路子，外形和CX-4非常接近。既然是全新的品牌，不主做口碑和品牌，还不思进取的抄袭，实在是不得不让人低看一眼，另外这个品牌本身也没有很核心的技术，在底盘和动力总成上表现差强人意。
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然后来说说比速这个品牌，它是由重庆银翔实业集团打造的全新品牌，主要生产SUV、MPV和新能源汽车。就拿T5这款车来说，内饰做工粗糙，小毛病较多，刹车异响，线路故障，底盘虑震表现很一般，二手车保值率极低。
1.5T手动豪华版落地9万7千多元，目前二手车市场上半年车龄的准新车报价都已经7.3万元了，随便讲讲价7万就卖了。
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凯翼品牌来自于奇瑞集团，但是独立于奇瑞品牌，可以把它看做是一个独立的新品牌，目前产品也是主做SUV系列，这款车外形和内饰设计上还是有些可圈可点的地方，最起码没有抄袭或借鉴，但是为什么不推荐这款车呢？大家都知道买车三大件更重要，也就是发动机、变数箱和底盘，而这款车搭载了奇瑞上比较老的1.6L自吸发动机，在技术上本来就挺落后，而且没有小排量涡轮发动机可以选择，再就是底盘的表现上也属于中等偏下的水平，再加上本身就较为小众，所以目前自然不推荐考虑。
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斯威，是华晨鑫源旗下的乘用车品牌，其实斯威这个品牌曾经是意大利的摩托车品牌，后来接受了中国的资金，隶属于华晨鑫源旗下，摇身一变成了汽车品牌。但是这款车的品质感做的还是比较差的，底盘虑震不好，后排座椅也偏硬，乘坐舒适性一般，发动机噪音也比较明显，新车异味较大，二手车的保值率也是极低。
斯威X7是斯威品牌推出的首款SUV，1.8L手动豪华落地价10.6万元，目前两年车龄不到的二手车售价低到了5-6万！！
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汉腾汽车有限公司成立于年11月，位于江西上饶经济开发区，是一家全新的整车制造企业，旗下首款车型汉腾X7于年上市，上市后这款车的外形我当时也是震惊了，模仿谁不好，竟然模仿起了这个“行业的老大”众泰T，前脸和侧面都极为相似！再加上车本身的品质也不是多好，所以上市两年多来一直销量平平，主要缺点还是诟病他的地盘，虽然后悬架为多连杆独立悬架，但是乘坐起来比很多非独立悬架还差，明显偏硬，且弹跳比较生硬，另一点就是异响较多。
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华泰汽车在中国市场的起步挺早的，品牌就不用给大家过多介绍了，看看车吧，目前在售的华泰汽车大多数车型已经非常老旧，刚推出不久的圣达菲7也表现平平，大家已经对华泰这个品牌不买账了，给人的印象是费油，故障率多，内饰粗糙，保值率很低。
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对于“野马”来讲，大家最熟悉的应该是美国的福特野马，也就是“Mustang”。而前段时间福特公司和四川野马打官司败诉，今后在国内销售的福特野马跑车都不能叫“野马”这个名字，而今天要聊的就是这位胜诉的四川野马汽车股份有限公司，该公司年经股份重组后才正式更名为四川野马汽车股份有限公司，原名四川汽车工业工业集团有限公司。目前旗下主卖的SUV车型也是在模仿借鉴，没有自己的设计和亮点，质量方面也表现较差，依然摆脱不了较为廉价的风格，所以不建议考虑。
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纳智捷准确来讲其实算是合资品牌，是台湾最大的汽车企业裕隆集团与大陆合资成立的子公司。其实纳智捷品牌当年在台湾卖的还是非常不错的，U6那款车在台湾销量一度超越rav4、cr-v等，但进入到大陆以后大家并不买账，首先一点就是油耗了，纳智捷U6和大7SUV当年都是使用的大排量涡轮增压发动机，虽然动力还说得过去，但是油耗实在有点高，买这个价位车型的用户还是非常看重油耗的，另一点这款车上市几年后消费者普遍反映故障率较高，而且维修费用也不是很便宜，再就是卖车的时候太亏了，因为保值率真的很低。
