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2018款起亚Stinger20TRW [复制链接]

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运动型小轿跑车领域向来是兵家必争之地,而且该领域不仅拥有奥迪和梅赛德斯-奔驰等德国同胞,还有来自捷豹,英菲尼迪,凯迪拉克等公司的参赛者,是的,韩国也有这样的汽车,起亚。它的新Stinger斯汀格就是这样一款轿跑车,今天小编就给大家介绍一下。

全新的款起亚Stinger2.0TRWD,这辆车可能是起亚对福特野马和雪佛兰Camaro的一个挑战。虽然斯汀格是个四门车但是比起这两款小跑,可是一点也不逊色。Stinger的所有后轮驱动都配备了标准的涡轮增压四缸发动机。另外它们三款车的长度接近,Stinger的长度为.2英寸,而Camaro的长度为.3英寸,Mustang的长度为.5英寸。起亚Stinger有一个运动型,低矮的车顶线,与野马不完全不同。一系列通风口和装饰件使Stinger的光滑车身线条更加贴近小型跑车的样子。

起亚的成本与其他两辆小跑车的成本相近。虽然它的基本价格为32,美元,比四缸Mustang和Camaro的开盘价高出几千美元,但Stinger的基础标准设备要更丰富一些,包括加热前排座椅,双区域自动温度控制,以及带有AppleCarPlay和AndroidAuto的7.0英寸触摸屏,还有驾驶辅助和主动安全功能。

Stinger在其长引擎盖下纵向安装了涡轮增压直列四缸发动机,与Mustang和Camaro的基础发动机相匹配。但起亚的2.0升涡轮增压四缸发动机具有马力和磅-英尺的扭矩,与雪佛兰的速度相差甚远,Stinger的百公里加速度为6.0秒比我们在四缸MustangEcoBoosts和Camaro2.0T中运行最快的时间落后半秒多。

很明显,Stinger和Mustang以及Camaro之间最大的区别在于汽车的外观。尽管起亚拥有时尚和迷人的轮廓,甚至为了讨好购车者还增加了两个门,不过这场角逐最终的获胜方并不是靠谁更迎合购车者来决定的。另一个鲜明的区别是Mustang和Camaro始终有点一成不变,而Stinger则没有。虽然小编承认Stinger不太可能被这些小跑车的忠实粉丝购买。但Stinger是一款实惠且实用的运动轿车,不仅仅是一个模仿者。

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