年前购车，是一年之中车市最火爆的销售旺季，中国人有个习惯，就是一年了，都希望年底添置个新物件，于是年前各种买买买。作为追求利益的经销商怎么可能错过这个绝佳机会，就是优惠不多，客户也会购买，那么他们就不会降价。所以说，去年没有买到车的朋友也算是喜忧参半，但只要年后挑对这几个时间点，保不齐分分钟就替你省下几万块。
12月份便宜是因为很多4S店都是靠厂家的销售返点经营的。比如今年4S店的任务是辆新车，如果4S店完成了任务就能拿到厂家的销售返点，如果拿不到4S店一年可能都白干了。所以年底的时候没有完成销量的4S店会大力促销，为了拿到厂家的返点直接赔本卖的都有。而34月份买车，其实是车市的淡季，因为刚好是年后，年前买车的人很多，年后买车相对比较少，特别是过了二月之后的三四月份，是非常典型的淡季，也是买车的最好时机。
汽车行业的不景气在去年也特别明显，北汽银翔公司年中就爆出处于半停工状态。而今年初当年豪言壮语，要把四川野马汽车股份有限公司”做大做强的“川北首富”安治富，拟把“82%的股权转让，出价12亿元，可笑的是接盘的是全国最大的老年代步车雷丁汽车，曾经被“国企、强一线品牌、多品牌”等光环围绕的企业就这样黯然退场。
从另外一个角度，你要明白都在等淡季淡季成旺季，旺季成了淡季，所以说买一辆车也不要盲目的相信汽车的淡旺季，如果是遇到合适的车辆，有可能年前买的比年后买的要便宜。比如说买一些库存车或者是一些资源车，年前年后买都是一样的，起码在二手车市场是这样。
一般销售政策都会是厂家降了以后经销商再降，尤其是对于那些在年底还没有完成全年销售任务的经销商来说，价格会跌到全年最低，有些车甚至能达到上万元的优惠，同时还会各种送大礼包。所以大部分4s店在年底已经差不多完成了去年厂家的任务。而到了春节，一般是新的一年的开始，去年的销售计划已经完成，厂家的返点基本也已经到手，不需要再冲量，所以针对一般的车型来说还是春节前购买比较靠谱儿，节后立即购买的话优惠会相对少一些。
