北京能治疗白癜风的医院 http://pf.39.net/bdfyy/xwdt/早前有国内媒体爆料东南汽车高层扬言东南DX7卖不好我就辞职不干!但是如今的事实是东南DX7已经卖不好！他们辞职了吗？笔者很想深究这个问题！未来会有一批自主品牌濒临出局，有可能是海马汽车和东南汽车两个其中一个，当然川汽野马也估计快了，但是海马汽车和东南汽车还再错误方向做无畏得努力！为何要这么说呢，从东南汽车推出SUV车型这一点来看，虽然晚了一点但是还是具备了一个向上自主品牌的标签，但是为何迟迟不见成效。
要知道，国内好多汽车品牌在发展之初均是购买了三菱的发动机，为何坐拥三菱品牌合资的东南汽车混如过街老鼠。品牌溢价性还处于负数，质量问题也会频发。拥有双品牌的东南汽车，由于东南三菱各车型销量表现进入低迷状态，早前导致三菱宣布停止轿车研发，只能转战SUV领域。
我们根据乘联会发布的数据显示，今年前4月，作为东南三菱的主销车型-翼神累计销售辆，在东南三菱销量中占比近七成。其他东南三菱车型销量甚微，其中蓝瑟前4月累计销售辆，戈蓝销售34辆，君阁销售69辆。
由此看来，东南汽车的销量重担也就自然落在东南自主车型身上。目前东南自主车型主要包括已上市销售的东南V3菱悦、V5菱致、V6菱仕以及即将上市的东南DX7，还有东南DX3。东南DX3在过去的1-6月一共销售了台，东南DX7在过去的1-6月一共销售了台，作为东南汽车的救命稻草，似乎也没能起到救命作用，近日反而出现了质量问题。让消费者指着鼻梁控诉。
伴随着目前国内SUV市场呈现高速增长的态势，东南汽车若要摆脱销量低迷与萎缩状态，及时推出SUV或许是唯一的出路。但是事实比较现实，虽然SUV市场比较火热，大部分凑数的SUV车型也获得了一定的成绩，就连山寨众泰和山寨陆风都能获得粉丝得支持，不止是消费者想不明白，东南汽车自己估计也没想明白。
在这样一个“看脸”的年代，外形上的优势确实能第一时间吸引到不少消费者的
