白癜风治疗最好的医院 https://disease.39.net/bjzkbdfyy/240412/c9oekn7.htmlMach-E并不是要成为一辆野马。它最初是一款旅行车系列的福特电动车。福特高层意识到，如果公司想要保证电动汽车的销量，必须借助一些效应。福特现任首席执行官吉姆-法利（JimFarley）命令设计团队并给出指示是：想想野马ThinkMustang.
无论你最终是否认为Mach-E是野马家族的一个有价值的补充，这在很大程度上取决于你为什么喜欢野马。它是福特当前阵容中除了实际的Stang之外最好看的车辆，而且它也比大多数跨界车更具吸引力。
动力方面
加长型全轮驱动车型拥有马力和磅英尺的扭矩，这使得Mach-E能够实现非常快的离线加速。有三种可选择的驱动模式。福特称它们为Whisper(耳语)、Engage(入胜)和Unbridled(奔放)，但我个人更愿意将它们视为Eco（节能）、Comfort（舒适）和Sport（运动）。
如果你喜欢野马，因为它们很有吸引力，速度快，而且开起来也不是很讨厌，Mach-E应该很适合你。虽然开过很多野马，但很多时候喜欢不仅仅因为速度。
野马家族系列，有着令人陶醉的排气声浪，比任何电动马达都更有个性。它们的驾驶乐趣也令人激动。特别是Shelby车型，其转向和悬挂系统都非常强劲，而且由于你自己的不注意或缺乏技巧而被甩出路面的风险是相当真实的。
内饰方面及部分功能体验
内饰足够豪华，真皮座椅，中央部分有一个巨大的15.5英寸垂直方向的触摸屏，是信息娱乐系统的一部分，操作直观，并充分利用屏幕空间。
按键驱动的车门易于使用，感觉很新奇，似乎比其他汽车制造商采用的令人沮丧的弹出式把手更不容易发生故障。
你的手机是汽车的钥匙，相关的应用程序将让你控制Mach-E的充电状态，帮助规划行程，并允许你启动某些车辆功能，如打开或关闭车窗和解除尾门。
驾乘感受
与V-8双门跑车不同的是，Mach-E车内很安静，无论路况多么糟糕，都不会太多的噪音。驾乘感受极其顺畅，这在电动车中也算是一种胜利，因为在电动车中，缺乏旋律优美的发动机会放大风噪和路噪。但当我们想到野马时，脑海中浮现的并不是沉寂的宁静，而是一阵阵悦耳的音浪。
续航及充电方面
标准范围Mach-Es从10％到80％的直流快速充电器充电仅需要38分钟。福特表示，标准66.0千瓦时的电池组在后轮驱动下可行驶公里，全轮驱动下可行驶公里。增程版的电池容量为88.0千瓦时。福特预计全轮驱动版的续航里程为公里，后驱车型的续航里程为公里。
在寒冷的日子里，驾驶了大约公里，尽管使用了加热座椅和方向盘，并将气候控制设置在舒适的25度，但Mach-E的续航里程指示器还是与里程表同步移动。
总结
福特野马Mach-E的综合表现，中规中矩，这对于福特首次推出的电动汽车而言，无疑是相当成功的。在借鉴了野马的品牌效应后，销量反馈还是非常不错的。
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