北京白癜风医院 https://jbk.39.net/yiyuanfengcai/video_bjzkbdfyy/尽管春节前买车是不少市民的刚需，但由于购置税优惠不再，乘用车市场在年底已经提前透支，往常农历年前“现车难提”等现象已经非常少见，春节前车市不再火爆，甚至有经销商持不乐观情绪。
年底冲量优惠已没有，新年车市反应平淡
买车回家过年、刚发了年终奖换车……春节前历来是车市的旺季。年之前，春节前买车的市民每年都遭遇排队提车、加价提车、没有现车等现象。不过今年可能有些例外。昨日记者探访了解到，从直观的价格上就可以看出春节前车市的优惠力度已经减少或者没有。去年国庆车展时宝马1系运动轿车首付4.1万元起，总价16万元左右，昨天无锡区域的4S店已经变成报价17.7万~22.98万元。
但是，一直紧俏的车型如小众车丰田埃尔法保姆车，乃至平时提车就要等一两个月的东风本田等，提车相对就比较困难，可能会遇到变相加价，如没有裸车只有“精装车”等，业内人士建议市民最好不要赶在春节前购买。“如果去4S店看车时店员说样车都卖完了，需要加价提车，消费者不用急着定车。”有业内人士透露，目前大部分品牌的4S店销售没有这么火爆，店员可能在虚张声势。尤其是现在新车的销售利润越来越薄，大部分4S店的主要利润来源于附加的金融、保养中。例如，如果一辆有保险的车出了事故，尤其是对方全责的情况下，4S店会以送保养券、油卡等方式“抢”客户到自己店内维修。鉴于大部分车主会习惯性选择在买车的店里维修，所以4S店很少会拒绝能把客户留在店内的机会。
从整个无锡车市来看，今年1月份经销商们并不乐观，原因就在于购置税优惠从年持续减少，今年更是取消，乘用车市场在年出现提前透支，而刚刚过去的年12月成为最后的狂欢。去年，1.6L及以下排量汽车购置税征收比例调整至7.5%后，乘用车市场销量增速明显减缓。来自东方汽车的数据显示，年12月份销售整车台，比往年同期增长台左右，而年1月则迅速下滑到台。年12月情况类似，销售了台。如今1月份已经过半，预计销售为台。鉴于1.6L及以下排量的乘用车市场销售已经提前释放，业内预估春节前车市主要以中高端为主。
一些主做中低端、1.6L及以下排量乘用车的4S店日子更加难过：去年12月底为了冲量，乘着购置税优惠即将取消的势头大卖，需求已经提前释放，如今店内冷冷清清。这部分车型中有车商自掏腰包补贴购置税，川汽野马官方宣布将自即日起至2月15日，为旗下部分车型以厂家补贴的方式提供50%的购置税减免补贴。甚至连华晨宝马官方也宣布将自1月4日起，为该品牌旗下部分1.5T车型以厂家补贴的方式提供25%的购置税减免补贴。
车市整体增速趋缓，新能源汽车表现亮眼
日前，中国汽车工业协会发布数据：年，我国汽车产销.54万辆和.89万辆，同比分别增长3.19%和3.04%，增速比上年同期回落11.27个百分点和10.61个百分点。其中乘用车产销.67万辆和.83万辆，同比增长1.58%和1.40%。虽然连续九年蝉联全球第一，但却是近10年来最低增长。
从市国税局车辆购置税征收管理分局的数据来看，刚刚过去的年，全市缴纳车辆购置税的新购汽车约13.2万辆，和年基本持平。受小排量车购置税优惠政策到期、新能源车免征车购税政策等因素影响，1.6L排量及以下车辆数量较年略有下降。
东方汽车的副总经理缪军介绍，从销售数据来看，进口豪华车和价位相对较低的自主品牌车销售都在增长。超豪华车如保时捷夜宴、玛莎拉蒂等超豪华车型，一直有其相对固定的市场，也不怎么受政策影响。SUV仍然是畅销车型，尤其是如果家庭第一辆车购买的是SUV的话，之后的车很难选择轿车，“SUV大，底盘高，视线好，开惯了我坐进轿车就感觉看不见路，”昨天，正在惠山区三菱看车的市民李女士说。
新能源汽车则是年全国的亮点，无锡也不例外。目前在无锡市面上开出的新能源汽车实体销售店已经有江铃、众泰、比亚迪、北汽等等，基本覆盖了国内的主要品牌。年全年到市经信委登记领取销售补贴的新能源乘用车数量达到多辆，是年的3倍。尽管今年的补贴最新政策还没有出炉，但无锡各个销售新能源汽车的店铺都在摩拳擦掌“升级”：续航里程超过公里，达到公里，甚至有宣称要公里。
即使在传统的4S店也能感受到这股热潮。走进东方汽车城，原本空旷的车位都安装了充电桩，各个4S店都保障有充电桩。
二手车市场异军突起，新车二手车销售2:1
相对于整个市场的微增长，二手车市场却异常火爆。江苏省消费者协会发布年度二手车市场消费调查报告结果显示，超过七成的消费者对二手车持拒绝态度。但是去年，随着无锡二手车市场“加棚”告别露天，本地最大的经销商东方汽车出台由东方汽车进行质量背书的二手车第三方检测、认证等一系列措施，无锡市民对二手车的接受度也在提升。
东方汽车城二手车市场负责人吕金刚介绍，去年全国二手车交易增幅预估能达到20%，远超新车的3.4%。而无锡尽管二手车消费偏弱，但去年的成交也达到台（含江阴宜兴），增幅达到12%。二手车和新车的销售比为1:2，即卖2辆新车的同时就卖出2辆二手车。
在无锡，二手车的平均开票价格为8万元，而全国的平均价格为5万元。无锡主要二手车消费群体为两类，一类是新市民，需要购买代步车辆或者经营用车，会买一辆价格相对便宜的二手车；而相对经济实力不错的无锡市民也愿意买一辆精品二手车，如二手宝马、奔驰甚至更高端车辆，这一部分的二手车均价在15万元以上。不愿意接受二手车的则是本地喜欢10万元以内自主品牌的市民，尤其是部分自主品牌SUV车型够大，外观模仿进口豪华品牌的SUV，开出去更有面子。
从二手车交易的火爆，也能看出无锡人换车时间缩短：场内交易量最大的东方汽车市场里5年以内二手车数量占到51%。
（晚报记者景玮）
