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先是BBA三家官宣不参加,北美车展将 [复制链接]

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北美底特律车展是国际公认的五大车展之一,被誉为汽车界的狂欢。而底特律城市作为通用、福特和克莱斯勒总部所在地,被誉为美国的汽车工业上的明珠,可以说底特律的兴衰象征了美国汽车工业的兴衰。

年的底特律车展仿佛失去了光芒,先是BBA三家“官宣”不参展,然后早于它举办的CES展会夺去了它的光芒。但事实究竟如此吗?少了BBA的参展或许会让它内容少了一丝色彩,但这次北美车展彻底成为了性能迷的狂欢,汽车生活带领大家见识这一次性能中的盛会。

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丰田全新Supra

丰田Supra拥有“牛魔王”的美称,它停产16年间,车迷一直都在等待着它的回归。从去年它将重新投产的消息传出开始,就一直牵动着日系性能迷的神经,而这次它终将带着全新的面貌归来。许多人对牛魔王的印象来源于让人肾上腺素爆炸的电影速度与激情,虽然保罗·沃克已经离去,但这次牛魔王将带着它的“灵魂”重新归来。

此次丰田Supra与宝马Z4同平台开发,前后配重比达到了50::50,得以实现更好的操控性。并且还将与宝马Z4在同一个工厂生产,这就意味着丰田Supra与宝马Z4将有千丝万缕的联系。丰田Supra动力方面,预计将搭载由宝马提供的2.0T/3.0T发动机,其中2.0T发动机拥有马力与马力,3.0T最大功率将达到马力。融合丰田与宝马两家车企科技精华的丰田Supra将再一次的成为车迷心中的信仰。

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福特MustangShelbyGT

福特Mustang就是福特野马,只不过野马的商标权属于川汽野马。福特并不能在官方使用。而了解福特Mustang的车迷都清楚Shelby(谢尔比)版本才代表了野马的精髓。外观上保留现有野马造型设计,在细节上做出一定的改变比如前脸造型更为凶悍的进气格栅设计、夸张的后尾翼、眼镜蛇的logo、四出排气,使它能一眼与普通版产生分别。

据悉,福特MustangShelbyGT将搭载5.2L机械增压V8发动机,最大功率预计达到kW,或匹配6速手动变速箱,极速可达km/h。福特表示,为了让福特MustangShelbyGT在公路和赛道上脱颖而出,而使用创新的赛道技术以及性能硬件。

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保时捷T系列

保时捷为保时捷入门级跑车,在大街上的能见度较高,而T系列则是保时捷主打赛道与轻量化的系列。而为了使保时捷T系列能够尽可能的实现轻量化,保时捷取消中控屏,将门把手用织物代替,就连方向盘也采取无按键的GT运动方向盘,这使得保时捷T系列空载重量仅为kg(选装PDK:kg),百公里加速时间手动挡车型为5.1秒,PDK变速箱车型为4.7秒。

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雷克萨斯RCF特别版

雷克萨斯RCFTrackEdition可以看做RCF的赛道版本,该车使用大量的碳纤维套件,使车身重量尽可能的降低,再辅以5.0LV8发动机,足以让它成为赛道上一颗新生的明星。外观上来说,它配备了碳纤维组件视觉效果突出,并且发动机上的进气口设计与后扰流板表明了它的实力。雷克萨斯RCF特别版,预计上市后将与宝马M4、奔驰C63等车型竞争。

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斯巴鲁WRXSTIS

日系性能车两大死对头三菱EVO已经停产,斯巴鲁WRXSTIS将在本次北美车展亮相。新车外观基于现款斯巴鲁WRXSTi而来,并加入了大量的空气动力学部件,如双层式风刀、更夸张的宽体造型、多层式下侧方进气口以表明其高性能车的身份。

虽然BBA三家车企缺席北美车展,但北美车展凭借其国际五大车展之一的名头依然吸引了众多高性能车型的参展,这些性能车可能不会全部进入中国市场,但爱好汽车谁又没有一个性能梦呢?

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