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福特新款全系车型正时校对大全,分享是一种 [复制链接]

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一:-长安福特蒙迪欧致胜发动机2.0L正时校对方法:

二:款福特-翼搏发动机1.5L正时校对方法:

安装:

三:福特锐界3.5发动机正时校对方法

四:福特致胜2.0T/野马2.3/福特翼虎2.0L等车型正时校对方法:

二:校对正时需要购买与租赁正时工具(小齐)

三:校对正时步骤与正时安装图:

(1)福特野马2.3/福特致胜2.0正时步骤:

(2)福特翼虎发动机2.0发动机正时校对(与致胜/野马有相同之处):

五:福特发动机1.8.2.0正时

10.拆下附属配备的驱动皮带,参阅-05。

11.顶起并支撑汽车,参阅-02。

12.拆下发动机前盖板下面的盲塞。

13.从气缸体上,拆下气缸体下方的盲塞,并安装专用工具。

14.降下汽车。

15.拆下发动机前盖板上的上盲塞

16.警告:要释放正时链条的张力时,一定要使正时链条张力器的棘轮位于释放的位置上。

释放正时链条的张力。

1.使用一支合适的螺丝起子或类似物,将正常链条张力器的棘轮锁定打开。

2.利用排气凸轮轴的六角形部位,依其正常的转动方向,缓慢地转动排气凸轮轴,以使正时链条张力器的张力释放。

3.经由盲塞孔,锁入一支合适的螺栓,将正时链条导板固定在张力释放的位置上。

17警告:使用一支开口扳手固定住凸轮轴上的六角形部位,以防止凸轮轴转动。

注意:使用一段合适的金属线来防止正时链条和链轮掉入正时壳体内。

拆下凸轮轴链轮的固定螺栓。

?从排气凸轮轴上,将排气凸轮轴链轮和正时链条一起拆开。

18警告:使凸轮轴轴承盖,凸轮轴和凸轮轴链轮依序排放,以利组合安装。

注意:分成多次来旋松凸轮轴轴承盖的螺栓,每次只能将凸轮轴轴承盖的螺栓旋松2转。

拆下凸轮轴轴承盖。

?依图中所示顺序,拆下凸轮轴轴承盖。

注意:使用一段合适的金属线来防止正时链条和链轮掉入正时壳体内。

从进气凸轮轴上,拆下进气凸轮轴链轮。

安装

1.注意:仅可依发动机正常的转动方向来转动发动机。

转动发动机直到第一缸活塞到达上止点(TDC)前约60度的位置为止。

2.注意:在此阶段,勿拧紧凸轮轴链轮的固定螺栓。

将进气凸轮轴链轮和正时链条放置到进气凸轮轴上,并插入进气凸轮轴。

警告:安装凸轮轴,使其位在接近第一缸上止点(TDC)的位置上。

警告:将凸轮轴和轴承盖装回其原来的位置上。

安装凸轮轴。

?分成数个阶段,依图中所示顺序,每次旋紧半转来均匀地拧紧凸轮轴轴承盖螺栓。

?使用Hypoid机油涂抹凸轮轴轴承盖。

?分两个步骤拧紧螺栓。

?第一步骤:紧至7Nm。

?第二步骤:紧至16Nm。

注意:在此阶段勿拧紧凸轮轴链轮的固定螺栓。

将排气凸轮轴链轮和正时链条一起安装到排气凸轮轴上。

安装专用工具。

6.注意:使用密封胶3M,涂抹发动机前盖板的上盲塞。

对正时链条施放张力。

?拆下正时链条导板的固定螺栓和安装发动机前盖板的上盲塞。

警告:确认曲轴仍是处在TDC的位置上。

注意:使用一支开口扳手固定住凸轮轴上的六角形部位,以防止其转动。

拧紧两支凸轮轴链轮的固定螺栓。

安装

1.使用Loctite清洁发动机前盖板的接合面。

2.注意:仅可依发动机正常转动的方向来转动发动机。

转动发动机直到第一缸活塞位在TDC前60度的位置。

3.安装专用工具。

从气缸体上拆下气缸体下方的盲塞,并安装专用工具

注意:仅能依发动机正常的转动方向来转动发动机。

转动发动机直到第一缸的活塞位在上止点(TDC)的位置

六:福特福克斯/福特翼虎/沃尔沃1.6T正时皮带校对方法

七:-福特锐界发动机2.7正时校对方法:

一车型展示图片:

二:正时校对详细步骤:

八:13年福特猛禽F发动机6.2正时校对方法:

一:车型展示:

二:校对正时详细步骤:

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