吕晓*同志现任青岛中远海运物流有限公司下属合资公司—青岛远洋大亚物流有限公司的*总支书记兼常务副总经理。作为一名*治素质合格、业务素质过硬的优秀海运人才，自年加入合资公司远洋大亚以来，他立足本职工作默默耕耘，从基层岗位做起，一步一个脚印地努力工作快速成长。在经营管理中，他主抓集装箱场站业务，肩负公司的最核心业务板块，努力发挥自己的专业优势，恪尽职守与公司领导班子成员团结协作，全程参与了公司领导团队的创业壮举，见证和推动了公司的成长和壮大，为公司的发展做出了卓越贡献。
创业式攻坚拓荒勇挑重担
公司初创那几年，限于业务单一和市场份额相对固定，公司发展较为缓慢。年青岛市*府决定将港口业务西移到*岛前湾港，吕晓*和公司领导班子瞄准这次重心转移的机遇果断决策，多方努力争取场地，迅速移师前湾港，成为第一家顺利完成场站西移的公司，抢先一步占领了场站市场先机。面对全新的创业环境，他殚精竭虑研究对策，与班子及全体员工一道在*岛昼夜奋战，废寝忘食，终于克服重重困难。公司迅速站稳脚跟、扩大规模，业务量直线攀升，集装箱重箱出口量由年的21.3万TEU，发展到年最高出口68万TEU的水平，年均进出场集装箱操作能力超过万标准箱，一度达到青岛口岸出口重箱量的四分之一；堆场面积也由最初的3.3万平方米扩大至60万平方米；货物监管库面积由初期的平米扩大至5万平方米；物流仓储集运量占青岛口岸三分之二；冷箱技术服务中心已成为亚洲最大。依托场站业务的绝对优势，远洋大亚无论是从规模、效益还是品牌建设方面，均强势占据了青岛场站物流行业的龙头地位。
信息化管理思路点亮未来
吕晓*同志很早就对物流的信息化谋篇布局。年，他主动请缨牵头启动业内最早的信息化改造，积极组织用信息化技术再造业务流程，在青岛市乃至全国率先斥资培养专业IT团队研发集装箱管理系统并成功投入运行。经过不断努力，远洋大亚集装箱堆场信息化管理开创业界先河，带动第二次飞跃式发展。年12月，当业内还处在手工操作、单机操作阶段时，远洋大亚的即时管理系统正式成功上线运行。新系统应用第一年，箱站业务操作量大增88.82%，实现了无人箱区，作业效率、库容利用率、安全系数均大大提高，箱、货堆位的准确率达到%。信息化赢得了客户的普遍认可和信任，使公司在全国物流业享有了极高的知名度。年9月，国家发改委、商务部等12部委联合召开的全国首届物流工作会议将远洋大亚作为大会唯一的信息化应用物流企业观摩对象，得到了与会代表的充分肯定。
作为主要成果的创始人，在成绩面前，吕晓*没有骄傲自满，他坚信信息化决定物流行业的未来，他的信息化思路比前来模仿的同行走的更远。年他组织公司团队在现有的实时堆场管理系统基础上开发新的“堆场实时管理系统”，该系统模拟人工智能，综合考虑各种情况并结合现场因素，自动判断并科学合理动态调度、分配资源，用最少的成本、最合适的时间完成该完成的工作，达到有效降低成本、减少资源占用，提高管理效率和管理质量，实现高效节能的堆场管理。年年底系统正式全面上线，运行稳定，操作准确率一直保持在%。同时新设立总调度机制取代原来各自为战的场站调度，负责统一监管、操控智能调度系统的运行，并对外提供信息查询及相关咨询服务。智能管理系统运行以来，各站点场地使用高效，作业机械调配合理，集装箱进出有序，同时较好的满足了信息查询、装箱归垛、移动修理、集港返空等业务的时效性需求，公司业务操作能力进一步提升，服务水平显著提高。货主们点评“货在远洋大亚，想出错都难”，获得了实实在在的点赞。年，“青岛远洋大亚集装箱堆场实时管理系统”荣获中国物流与采购联合会和中国物流学会联合颁发的年度物流行业企业管理现代化创新成果奖二等奖。
信息化的全面推广使企业的效率、效益得到了本质的提升，让企业获得了较强的市场竞争力，并对整个行业的作业模式优化、行业标准制定和发展前景产生了深远的引领意义。
面对危机稳扎稳打求生存
年以来，公司遭遇成立以来最为艰难的考验。国际金融危机导致各国经济停滞不前、连续几年国际航运市场持续低迷，直接对公司的主营业务形成了巨大的影响和冲击。在严峻的挑战面前，吕晓*冷静地分析市场形势，提出积极推进精细管理，以质量求生存的发展策略。首先着力抓市场开拓，细分市场精致服务，积极寻求新的利润点；其次加大应收账款的回收力度，保证公司的资金流，预防财务风险；第三，审视公司的成本管理，内部挖潜，节本降耗。每年进行各大类主要材料的招标采购工作，综合比对，择优选择，将节能降耗落实到实处。在他的号召下，公司上下团结一致，统一思想抓生产，年、年在连续出口业务重挫下降的情况下，超额完成董事会下达生产任务利润目标。
立足优势大胆出新求发展
近年来，面对日益激烈的市场竞争和风险未知的行业前景，他带领公司各部门拓展业务渠道和转型升级，立足自身资源着力开发集装箱周边业务和服务，积极推进企业融入集团和国家一带一路相关战略，努力增收创效效果显著。
在抓好主营业务重点客户的同时，吕晓*把目光紧盯海公铁、冷链物流、租箱、集运物流等特色业务。积极响应国家一带一路倡议、把握*策机遇，通过海公铁中转项目、集装箱退租箱业务和干箱罐箱冷藏箱技术服务业务等非传统物流业务项目的尝试运作，为公司未来发展开拓了崭新思路。这些业务经过近几年的运作，目前都取得了良好的收益，纷纷成为公司业绩和利润的重要收益来源，市场份额均居青岛口岸前列，在公司主营业务效益下滑的大背景下对公司效益保持稳定起到不可或缺的重要作用。近期开发的青蓉欧班列、连云港-中亚班列也成为集团内部资源整合的重要样板受到广泛
