年11月18日星期一。最后，福特展示了它的第一辆%电动汽车，它不是从现有车型派生出来的。它既不是城市居民，也不是小城镇。不，制造商决定使用一款非常时尚的(大型)SUV进入游戏，它的灵感来自于神话中的野马，因此得名：野马mache。让我们详细了解一下。
很少有人记得，但福特已经推出了一款电动汽车。这是年在美国和年在法国推出的Focus3。尽管她有种种优点，但她不会在人们的记忆中留下任何痕迹。
今天不同了。福特展示了他的第一辆电动汽车，这是为它设计的，而不是从现有的轿车中衍生出来的。为了给人们留下深刻的印象，这一次，它的名字取自该品牌最具传奇色彩的一款车型：野马(Mustang)。所以它将是“Mustangmache”。甚至mache也提到了过去，因为人们记得年福特推出了一款更有运动感的野马，名为……1马赫。这里“电”的E只代替了1，这就是进步。
在营销方面，这可能是个好主意。将这种新奇的东西与切割机联系起来，并将其与一个神话般的名字联系起来，会立即给人一种强烈的印象。但当年11月14日这个名字被公布时，一些人已经咬牙切齿了。福特怎么敢给一辆电动SUV起野马的名字呢？冒犯君主罪…但风险是根据品牌来计算的。
但是让我们回到这个新奇的，非常重要的，非常重要的背景下，电的流动性爆炸，当所有的制造商为了展示原子燃料模型而燃烧所有的电子。野马mache是什么？所以这是一辆SUV，实际上是一辆切割机SUV，就像宝马X4或捷豹I-Pace一样。它有4.71米长，这使得它成为一个令人印象深刻的模型，实际上它将与未来的特斯拉模型Y竞争。
它是福特的吗？不，你在车上的任何地方都找不到蓝色椭圆形的标志。他是“野马家族”的一员。从美学上讲，这家美国制造商的设计师成功地将切割机的基因注入了这款令人印象深刻的SUV。当然，这不是一辆高大的野马。但是眨眼，回忆，一些比例是存在的。例如，这里的压延机是满的，它的形状和切肉机的形状一样。三爪的发光特征也属于这一部分，尽管在Mach-E上，爪的间距更大。
由于巧妙的风格，侧面看起来像一个切口。屋顶线向后备箱倾斜。上面漆成黑色的东西似乎正在消失，但仍然适合居住。黑色的箱底也会降低整体高度。没有明显的门把手，你会注意到的。它们是通过按下按钮打开的，只有前面的打开器有一个非常小的把手，几乎看不见。在后面，肩膀上有标记，mache很好地坐落在道路上，灯光是一个非常容易识别的标志。很明显，他们的呼吸被切断了，但他们一直延伸到床头板的中心，戴着非常倾斜的眼镜。
坦率地说，这一切并不坏，而且比照片更真实。无论如何，它是运动的，动态的，运动的。这就是预期的效果。在客舱里，野马的灵感就不那么明显了。尽管如此，我们面前还是有一个仪表板，它再现了自年首次亮相以来所有野马上都出现的典型的双波形。现在，当我们选择BangOlufsen系统时，它包含了一个音轨。
除此之外，这是一个更经典的设计，当然是现代的，但非常黑暗，几乎没有红色的马鞍和方向盘。这一次，灵感显然来自特斯拉。看看这个巨大的15英寸垂直屏幕，它控制着汽车的所有功能。注意几乎没有按钮。然而，在驾驶员面前有一个显示驾驶信息的屏幕。但否则，我们几乎是在特斯拉模型3中，清晰度更低。质量更差，因为材料通常是美国制造的。硬塑料和中间组件显然将成为Mustangmache的日常工作，即使它可以进一步改进，因为我们，不得不说，是在一个原型上，甚至不是一个预制件，更不用说一个最终的模型了。
另一方面，在可居住性方面，这是一个巨大的惊喜。与屋顶线条所暗示的相反，后排座位在头部和腿部都很宽敞。只有很小的玻璃面积才能让最幽闭恐惧症患者感到不舒服。因为我们是在一辆电动汽车里，mache有两个箱子，一个在后面，升，在前面的引擎盖下加上升，总共升。这使得mash-e成为这个名字存在以来的第一个“家庭野马”。
从技术上讲，根据传闻，购买者将能够在两个电池和两个变速器之间进行选择。在基础上，标准电池的容量为75千瓦时，功率为ch(2或4个驱动轮)，行驶里程为公里，4x4行驶里程为公里。WLTP标准得到的数字相当现实。但也可以选择99千瓦时的LR(长里程，即大自主性)电池。这种电池的推进功率为ch，四轮驱动的功率为ch。自治正在上升！这将是公里的推进和公里的4x4。需要注意的是，一个发动机的推进能力为Nm，而两个发动机(每个轴上一个)的整体传动能力为Nm。
性能由制造商控制。最大速度为公里/小时，小电池为“小于8秒”，大电池为“小于5秒”。有趣的数字，即使特斯拉领先(但代价是什么？)充电能力是指快速充电的能力。通过这种方式，你可以每10分钟恢复93公里的行驶里程，或者在45分钟内从10%增加到80%，这要归功于最强大的网络。Mustangmache的功率可达千瓦，与Ionity网络兼容。它的插座是CCS型的。在2型中，在家里的11千瓦壁橱上，每小时可回收62公里的自主性，即在7时至10时之间的满载。
为了方便充电，福特计划向所有买家提供“福特通行证”系统。这是一个可以从智能手机上下载的应用程序，可以访问全球12.5万个加载点(与NewMotion合作)，其中包括Ionity网络。并为与NFC技术不兼容的终端提供充值卡。此外，你必须有一部符合这一标准的电话，才能享受所有的服务。
在设备方面，Mustangmache从一开始就充满了活力。他可以拥有自主驾驶的福特2.0CopilotAssist(2级)、自适应巡航控制、道路堵车，维持在助理、流动展板，也承认积极援助，避免行人或骑自行车的人(无响应时驾驶员)预警信号的自动紧急制动，果然与承认的行人和骑自行车的人。你也可以像日产Leaf一样，用一个踏板开车：按下，加速，启动油门，汽车自己刹车，直到刹车停止。
车主的智能手机最终可以作为打开汽车的钥匙，其他人可以通过福特通行证打开汽车并启动汽车。对于那些不想把钥匙或手机借给别人的人，你也可以——这很聪明——用一个可配置的代码打开汽车，你只需要按一下车门上的触摸屏就可以了。当孩子忘记了里面的东西时，感觉很好。
最后是价格。它们已经为人所知，至少在某些情况下是这样。因此，该系列的入口价格将为，甚至低于目前估计的50,。大版本的4x4传输电池将出售，第一个版本的设备过剩，69,。关税是非常激进的。一辆不那么宽敞的特斯拉3型轿车(TeslaModel3)的基本价格是一样的，但性能更好。一款简单的日产Leafe+，不太适合居住，不太强大，性能也不太好，售价仅为2欧元。
简而言之，Mustangmache完全符合福特的理念，即以同样的价格提供更多，或者以同样的价格提供更多。因此，当它进入市场时，它可能会受到严重的打击。然而，这是一个相当晚的到来，因为如果该品牌今天宣布，其%电动SUV将在年底前推出4x4长续航版本，并在年初推出小型电池和推进版本。
另一方面，我们将密切