野马作为福特家族中不可或缺的一员，它的历史可能要比现如今绝大多数车企都要悠久，并且与道奇挑战者、雪佛兰科迈罗并称为最容易入手的美式肌肉跑车，但一个野马家族到目前为止也仅有它一个车系，这显然是不够的。福特也很清楚这一点，于是MustangMach-E应声而来。
MustangMach-E定位于纯电动中型SUV，也就是与比亚迪唐EV处于同一级别，但MustangMach-E势必会承袭福特野马的优秀基因，在整体方面可能会超越比亚迪唐EV，这一点毋庸置疑，尤其是在性能方面。据悉，MustangMach-E在整体内饰也有着一定的科技感存在。
在外观方面MustangMach-E承袭福特野马的基因，整体外形在符合野马基因的同时，又有着一种时尚的前卫感，并且与现款SUV有着些许不同。前脸方面采用全封闭式的格栅设计，而在原有的进气格栅处呈黑色设计，通过3D打印技术让车标和进气格栅呈现出立体感，看起来如同真的进气格栅一般，中央则有着一匹奔腾的野马，极具辨识度。
MustangMach-E还有着前备箱设计，其空间还不小，足以放一个中等大小的收纳箱。试想一番，如果去商场买了一些物品，打开前备箱放东西，路过的人便会认为这是一台档次比较高的车，的确，MustangMach-E的档次是不错。
作为一台中型SUV，它的车身侧面看起来十分修长，同时又有着强烈的运动基因，尾部更是呈溜背式轿跑风格。而在前车门的下方，有着mach-E-X的标识，证明这是一台与众不同的MustangMach-E。轮毂方面则采用内外交织的设计，与运动感十足的车身相结合，更是呈现出让人觉得它有着卓越的运动基因。
尾部方面同样十分精致，并且有着类似于尾翼的设计，下方则是“GT”标志，两边各三块尾灯组更是在符合其运动基因的同时，与Mustang十分相似。尾部下方则是防扩散器的设计，尽管没有排气设计，但依旧能够有着相当不错的视觉效果。
独属于MustangMach-E的迎宾踏板自然也没有缺席，而车内的设计更是呈极简风设计，并且看上去有着一定的科技感。呈纵置设计的中控屏尺寸达到了15.5英寸，并且它的质感要比福特家族的传统大屏好上许多。与此同时，MustangMach-E还配有运动风格的全液晶仪表盘，并且软件系统均支持OTA升级。
旋钮式电子档杆的设计在它身上似乎有些“不上道”，毕竟旋钮式换挡一直以来都是给人安于现状的感觉，让它一下子适应运动还真不一定合适。尽管MustangMach-E还未公布轴距以及后排空间，但从官图上我们可以看到，它作为一台中型SUV的后排腿部空间还算可以，并不能说宽敞，但起码不会感到紧凑。
据了解，MustangMach-E分为标准续航和长续航版，并且有着后驱版和全驱版的分别，而新车的续航里程将会达到公里，而这应该会是长续航版本，如果是标准续航版本的话，我们大胆预测将会在公里左右。而MustangMach-E作为一台有着野马基因的SUV，它的性能不出意外会很强大，尤其是它的零百加速成绩，可能会让我们意想不到。对于此，还真是十分期待。
结语：
伴随着汽车市场的日益发展与更新，越来越多的车企也正在许多不可能转变为可能，而MustangMach-E的到来便标志着福特野马家族的不断完善，尽管目前对于它的许多信息还未真正了解，但我们有理由相信，MustangMach-E依旧会继承福特野马家族的优秀品质和基因，在汽车市场中尤其是中型纯电SUV领域中，大展拳脚。