4月13日，长安福特MustangMach-E正式上市，本次上市共计推出4款车型供消费者选择，售价区间为26.5-37.99万元。此外，新车提供了多种续航版本，其中长续航版车型在CLTC新国标下的续航里程可以超过km。
从“这会好开？”到“真香！”
有趣的是，MustangMach-E采用了福特家族脍炙人口的名字——Mustang野马，想来也是为了唤起更多人对野马的情怀。既然名字里有了Mustang，那性能还是得拿得出手。顶配车型GTFirstEdition百公里加速可进入4秒以内，成功跻身“3秒俱乐部”，还算没有辜负Mustang的名声。
可能有人会觉得这样的Mustang野马会有一些“意难平”，因为在几代人的印象中，像是Mustang野马这样的性能车型，跑起来应该是伴随着低沉的发动机轰鸣，急加速时排气声浪如低音鼓一般锤入肺腑。
可轰鸣声伴随着速度感，本就是人的一种经验，如同条件反射。谁说速度就一定要与声浪有关呢？或许，将来00后们关于性能车的记忆，就是电机的高频转动声。
得益于电动机的扭矩优势，新能源汽车在起步与超车阶段的急加速，犹如“芥末蘸太多”一般来得直接。同时，在市区拥堵路段，新能源车型的“单踏板”模式仅需控制油门就能轻松解决走走停停。这也是为何不少人在体验了新能源车型之后，都会念念不忘的原因。
如果用一种性格来形容如今的高性能新能源车型，那么它们与长沙臭豆腐还有些许相似，高性能新能源车型“听起来怪，开起来香”。
“老牌劲旅”与“科技新贵”正面交锋
其实，MustangMach-E早在北京车展的时候就早已亮相，极富运动感的造型，引来了众多