美版大众CC上市，带“狐狸精”气质！比福特野马贵5万
因为国内汽车市场起步比较晚，而且十几年之前的主流车型大多是廉价车，比如奇瑞QQ以及比亚迪F0就火了好几年。随着国内汽车市场成为世界最大的市场，各大汽车品牌也开始向中国市场倾斜。如果放在十年前，国内的很多新车型都是海外已经过时的车型，而如今大部分大牌车企已经开始在中国市场投放最新的车型，毕竟国内市场竞争也很激烈，各大品牌都要抢占先机。
美版大众CC比如大众新款CC在国内已经上市几个月的时间，如今北美地区才迎来新款CC的上市，不过晚了这么久的美版大众CC也有不少改变。外观设计大体上继承了之前的概念车设计，但是明显比国产版更妖娆，简直是充满了狐狸精气质。车辆前脸的进气格栅下垂更明显，而且镀铬横纹装饰条更加密集，高级感确实多一些。
美版大众CC车身侧面的镀铬装饰更加粗壮，这很符合北美地区消费者的审美口味。车尾部分看似变化不大，其实却加入了更炫酷的字母车标，都说带字母的大众惹不起，这次的美版CC则继承了类似辉腾一样的专属字母标志，写的是ARTEON，翻译过来应该叫安腾，当然这只是孔明小编的叫法，大众汽车官方并没有给它命名正式的中文名。
美版大众CC比较费解的是，新款的美版大众CC起步价达到了3.6万美元，作为一款非豪华品牌的中级轿跑车，这个价位确实很有自信，因为美国汽车市场上的奔驰宝马入门车型也达不到这个价格区间。而炫酷的福特野马2.3T版本甚至还不到3万美元，低配版的新CC也比福特野马贵不少，折合差价人民币五万左右，如果放在国内的话，正好反了过来，毕竟野马是跑车。
福特野马福特野马然而大众汽车并不是一个豪华品牌，既然敢卖这么贵也是有道理的，美版的大众CC车型全系都搭载四驱系统，仅仅这一条就要加上不少的成本。打开车门之后也会看到不少的升级，中控台面的拉丝质感更加突出，而且中控屏幕区域的设计更具科技感，音响系统也有不小的升级，与国产版配置相比的话，真是货比货得扔啊。所以美版的大众CC仍然具有很强的竞争力，毕竟这已经是大众家族里面颜值比较高的一款车，尤其对于女性车主来说很有诱惑力。
美版大众CC问题来了，你如果在美国买车，会选CC还是野马？你是GTR的粉丝吗欢迎在评论区留言，我们一起讨论！