毫无疑问，凡是喜欢汽车的男人也都会对它们一见钟情，包括我在内。不过，对我来说印象最为深刻的就只有它——第五代福特野马ShelbyGT
不瞒你，两年前与之有过短暂接触的我，至今仍然无法释怀。但很可惜，它早就已经停产了，想再一次领略“眼镜蛇”的独特魅力真的不知道要等到什么时候
在第六代野马发布时，部分狂热的“野马粉丝”对之颇有微词，认为它的设计缺少了野马该有的狂野味道。
从外形来看，第五代野马在造型上继承了很多第一代野马的各种经典设计，体型虽是略显笨重，但车身线条却充满了力量感，这不禁让人想起肌肉猛男巨石强森
虽然前者的车尾同样保留了很多的经典元素，但是相对缺少了现代的气息。
这台野马搭载了5.8LV8机械增压发动机，最大功率是马力/rpm，最大扭矩是牛·米/rpm。由此可见，其原厂动力数据已经非常彪悍，甚至已经远超于部分超级跑车
前保险杠的扰流唇套件基于原厂复模制造，材质变更为碳纤维。除此以外，车身其它位置的扰流套件也采用了相同的改装方式，即款式保持原厂，材质变更成碳纤维
当所有这些转化到脚下时，每一次换挡，你的左脚将需要付出30磅的力量。在遇到拥堵路况需要走走停停时，那种酸爽的感受简直令人没齿难忘。