野马是福特旗下的肌肉车型代表，这款也是纯进口车型，没办法在国内生产。这款车是福特在年生产定型的一款车，最初设计是两门两座中置发动机的配置，名称是Mustang，是为了纪念二战中美*的著名飞机型号Mustang，这款车的名称也是一直沿用至今，成为了一代经典，经过58年的发展这款车也是即将退出大陆市场。环保是我们所倡导的，也是必须的，为了环境做什么都是值得的，这样的大排量车型将不会再出现。但是经典还是值得怀念的。
这是一款改装过的野马车型，现款的野马在19年1月份上市的，经过中期改款车型还是依旧的犀利霸气，对于这款售价在30万-60万之间的“豪华车”这个价格可谓是很亲民了，但是野马的做工和设计是和所谓的千万级别的超跑是不一样的，但是风格还是有一定的相似性的，都是极致的造型和激进的设计风格，这是很多的民用车型所不具备的，这款车和雪佛兰的科迈罗一样都是面临着同样的结局，但是这款野马无论是经典程度还是设计上都是压科迈罗一头的。
这款车带来的只是很刺激的驾驶体验，要是论舒适度的话恐怕是连卡罗拉的一半都没有，因为定位是不一样的，图上这款就是这款野马的内饰风格造型，整体的风格很有朋克风，多变的内饰造型和经典的设计风格还是很多的车企难以拥有的，这款车的内饰还是比较经典的，不算是特别的激进。开起来的感觉就是特别硬，无论是座椅还是悬挂都是同样的感觉，方向盘也是很重，这就是这款车驾驶的特点。
这款车的动力配置有2.3T和5.0L两种动力可选，图上这款是5.0L的自然吸气版本，这是一款能提供最大P马力和峰值扭矩达牛米的V8发动机，零百加速可以轻松的突破5秒，这是很不错的成绩，由于是后驱车，都是搭载了后桥限滑差速器，什么样的路面情况都是可以适应的。5.0L版本的车型售价在57.68万元，搭载的是福特自主研发的10速的手自一体变速器，自然吸气版本可以使驾驶员享受发动机顺畅带来的快感。
但是这款车是吃不了粗粮的，5.0L版本的只能加95#汽油，但是2.3T版本还是可以加92#汽油的，要是说哪一个版本最具性价比的话还是轩逸更具性价比，毕竟买这车就不是为了性价比的，更多的是为了驾驶的体验，虽说是这款车即将退出大陆市场，但是也还有二手车可以选择，不知道现在停留在天津港的进口大排量车型是怎样的处境，现在入手的话价格可能是比较的美丽，但是不知道后期的年审什么样子的，买这车还是要慎重一些。
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