同样是摸方向盘，奔驰每年给他2.8亿，开帕加尼还翻过车！
车是什么时候发明的，早已不可考证，三轮蒸汽汽车是年诞生在法国，我们现在所使用的，烧汽油的汽车，是年卡尔本茨发明的！发展到今天，在欧洲，美国等地，已经不是一种代步工具，而是一种汽车文化，体育竞技，这些体现在改装，赛车，乃至于汽车收藏等等！在赛车界摸方向盘的叫赛车手，日常生活当中摸方向盘的叫车主，出租或者载客载货的时候，摸方向盘的人叫司机，同样是摸方向盘的，小编今天就来介绍一下世界顶级赛车手的事迹。
场地赛车最高等级的比赛，无疑是一级方程式赛车锦标赛，也就是我们俗称的“F1”，目前的现役最顶级的赛车手，是来自英国的刘易斯·汉密尔顿，对于赛车迷来说，这不是一个熟悉的名字，对于大众来说可能就没听过，他是F1历史上，拿总冠*第二多的赛车手，总共拿下5次F1总冠*，仅次于迈克尔·舒马赫的7次冠*，简单粗暴一点的说，他效力的梅赛德斯奔驰车队，奔驰每年要给他2.8亿元（万美元）的年薪，因为梅赛德斯车队的4个总冠*，有三个是刘易斯·汉密尔顿拿下来的。
作为一名赛车手冠*，刘易斯·汉密尔顿的年薪不仅是奔驰给他的那些，还有无数的代言费拿到手软，数不清的超级跑车，其中之一就是梅赛德斯奔驰为其单独定制的AMGProjectONE车型，最大马力是匹，0-公里加速2.5秒，普通版的AMGProjectONE还在奔驰的厂里制造，而他的AMGProjectONE早已在车库里面！
还有一台经典的法拉利老车，法拉利GT！以及一台迈凯伦P1，他曾经还为迈凯伦的F1车队拿下过F1冠*，还有收藏经典的谢尔比野马GT跑车。
他所有的超跑当中，有一台是全世界都知道的，那就是紫色的帕加尼风之子LH，因为他开这辆帕加尼的时候翻过车，他本人解释其为：这台车的操控太复杂，甚至在翻车之后，还不忘告诉大家不要买！
在F1赛车当中，并不是我们想象当中速度能开到最快，实际是F1赛车的动力和底盘都有严格限制，赛车的底盘尺寸很小，都用碳纤维的材料，而赛车的发动机引擎，要求的是排量cc，气缸6个，气门4个，涡轮增压，所以我们看的赛车，在赛道上都速度，远远没有超级跑车快！
F1的赛车，除了比拼车手的驾驶技巧和心态以外，比的并不是速度，而是对于赛车的制造技术，比的是燃油转化率，转速，车辆调教，这是世界上汽车技术的最巅峰，F1赛车只有10个车队，这10个车队只有法拉利车队的总冠*数量最多，有16个总冠*，这也是法拉利在跑车界地位特殊，卖车还看人去的原因，人家有骄傲的资本。
说起赛车手，不得不提历史最“伟大”的赛车手：迈克尔·舒马赫！他为法拉利车队拿下F1赛车5连冠*，总共个人有7个冠*，年薪不知道，只知道现在迈克尔·舒马赫治病费用，就花了超过1亿了。