福特预计其电动汽车业务今年将亏损30亿美元，原因是该公司加大了新车型和制造这些车型的工厂的支出。这家汽车制造商的电动汽车业务年亏损9亿美元，年亏损21亿美元，原因是该公司加快了野马等车型的生产。从年到年累计亏损60亿美元。
目前，汽车制造商正面临越来越大的压力，要求他们生产电动汽车，作为全球努力实现净零排放目标的一部分。市场主导者特斯拉压低了价格以垄断市场，特别是在中国，它希望避开国内制造商吉利等公司的竞争。其他汽车制造商正试图降低价格越快越好，即使制造这些产品所需的原材料需求增加会推高成本。
汽车协会表示，随着电力成本飙升，汽油和柴油价格持续下跌，驾车者也失去了兴趣。福特建设四个新的电动汽车电池工厂和一个新的汽车组装厂的计划，以及在原材料上的巨额支出，将使其耗资数十亿美元。众所周知，电动汽车初创企业在投资产能、开发知识、扩大销量和赢得市场份额的同时会亏损。
福特公司到年底将拥有全球生产60万辆电动汽车的能力，到年底将达到万辆。这是他们完美的梦想。去年，福特在中国税前亏损6亿美元，在欧洲实现了盈亏平衡，在南美实现了4亿美元的微薄利润，其大部分息税前利润92亿美元来自北美。
其实，福特在中国还是比较受欢迎的，代步不错，至于亏损问题，福特公司应该有自己具体的调整方案。