去年11月，福特在洛杉矶车展上首次向北美市场推出了时髦的野马Mach-E纯电动车，最近，这款福特全新电动跨界车正式亮相欧洲市场，奇怪的是，这明显一款美国车，但是欧洲买家似乎会比美国人更早买到这款车。野马Mach-E在大洋彼岸的首次亮相，也是一个让大家了解这款车更多信息的机会。值得大家注意的是，这款电动车的车身重量似乎有点重。
根据国外汽车网站Autocar的报告，Mach-E的重量范围将在4,磅（1,千克）至4,磅（2,千克）之间。这使它成为有史以来最重的野马车型。报告并未提供有关导致重量增加的详细信息，但常识告诉我们，配备四轮驱动和更大电池组的车型将是很重的。这意味着配图后轮驱动和标准续航范围的Select和Premium版本可能是最轻的，而其他所有车型——包括计划于年推出的GT性能车型将接近磅（KG）。
据悉，福特野马Mach-E长续航版将提供的是98.8千瓦时的电池组，而标准续航版配备的是75.7kWh的电池组，到目前为止，85％的订购者将选择长续航版。在美国市场上，部分型号的Mach-E续航里程可达约英里（公里）。Mach-E四轮驱动版将配备两个电动马达，而后轮驱动版只有一个电动马达。标准版的续航里程预计在英里（公里）左右。
在IONITY充电站以kW的功率充电时，MustangMach-E将在10分钟的充电时间内，使其可续航93公里（57英里）。
Mach-E将提供多种输出功率版本，包括马力、马力、马力和马力。售价预计从美元到美元起不等。
福特表示MustangMach-E将于年正式引入中国，这或许是个好消息。