已经揭示了一些关于电动汽车购买习惯的令人兴奋的见解，这些州的电动汽车购买习惯一直很慢。
慢，我们的意思是与加利福尼亚这样的城市相比慢。到目前为止，西海岸在电动汽车销量方面处于领先地位，占美国销售的全电动汽车的近一半。其他州正在慢慢加入该*，但《汽车新闻》在密歇根州发现了一个异常现象。
福特野马Mach-E在美国汽车行业的故乡表现得非常出色。福特的名字似乎仍然意味着什么，因为福特在密歇根州的电动汽车份额为20.8%。
特斯拉仍然遥遥领先，在密歇根州拥有43.5%的市场份额，但五分之一的采用率应该引起美国头号电动汽车生产商的