福特丢出“王炸”，打造野马版“帕拉梅拉”，纯电机驱动失望了
在当今这个新能源汽车蓬勃发展的时代，汽车市场各种电动汽车更是百花齐放，各车企都不甘愿在电动车这股风潮中被落下，纷纷投身其中。福特野马作为福特旗下最为经典的一款跑车，Mustang以其硬汉拉风的造型设计、强大的动力系统及不错的性价比是很多朋友的梦想座驾。
四门两厢半不耗油，福特野马“大变身”，续航将超km。而就对于这样一辆炸街之王，一脚油下去更是具有野兽般的声浪的硬派跑车，如果有一天野马推出纯电动款，不再有迷人的声浪，你会不会大跌眼镜呢？当然不管你会不会大跌眼镜，纯电动版的野马真的要来了，这次还玩的是跨界风，神似保时捷帕拉梅拉。那么没有声浪的野马到底还算是野马吗？
外观
硬汉版“帕拉梅拉”？相当拉风
最近汽车界可谓是再次刮起了一股跨界风（Crossover），尤其是国产品牌吉利、长城等品牌扎堆出“国产版宝马X6”，再次将跨界车带到了国内消费者的面前，就目前的评论来看，大部分消费者看腻了普通家轿和普通SUV的传统造型外观，更加看好跨界车型的拉风造型。全新的野马跨界版采用了类似保时捷帕拉梅拉的那种轿跑式跨界风，从正面新车依旧还是野马家族经典的设计语言，宽厚的车头采用内凹式宽幅前格栅设计，大尺寸的野马实体logo放置于格栅中央，并采用梯形镀铬边框进行包围，大气十足又极具肌肉感。前大灯组的设计相当犀利尤其是LED日间行车灯的采用三道杠的造型，具有攻击性。
再看侧面就会发现这确实是一台全新的Crossover野马，首先车身更高，离地间隙更大，再就是这种两厢半的跨界设计，相比传统三厢轿车确实与众不同。车身侧面采用三条腰线的设计，让整车在立体感上更是强烈，再配上大尺寸的新样式轮圈，以及黑塑料的轮眉设计，彰显运动风和野性。新车尾部设计微微突出，尾灯组依旧是野马家族最经典的宽幅三道杠造型，极具辨识度，中间则为大圆形GT标识，也是身份的象征。底部镀铬扰流板搭配双出排气也是相当“唬人”，毕竟是台电动汽车，但气势不能输。
动力
续航里程算是中规中矩
众所周知现款的福特野马搭载了2.3LEcoBoost涡轮增压发动机和5.0LV8大自吸发动机，动力相当强劲，尤其是5.0版本更是深受追捧。而新车将全系采用电机驱动，纯电动。新车将提供两个版本的车型，基本款续航里程将达到公里，而顶配版续航里程将有望达到公里，成绩不错。不过听说还有一款高性能版本，有望采用混动系统，具体情况一起期待吧。
该说不说，新款跨界风野马本次的外观设计注定了其将拥有不凡的颜值，一款如此具有美式肌肉感的小跑却采用电机驱动，确实还是让人感觉有些许遗憾，希望可以出汽油版哪怕2.3版本也可以啊，你觉得呢？