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TUhjnbcbe - 2024/5/13 17:07:00

转载自百家号作者:小甜甜安妮

它的颜值甩福特野马几条街,造型能让车迷“流口水”,造型更完美

在年从梅赛德斯-奔驰借来的旧平台上推出,目前的道奇挑战者不仅仅是有点长。然而,由于Hellcat和Demon这样的高性能版本,挑战者仍然具有相关性,甚至成为美国第二畅销的运动型轿跑车,仅次于福特野马,但领先于更新的雪佛兰Camaro。正在进行重新设计,FCA正在为铭牌做出重大改变。

有传言说挑战者过去可能会买一台电动马达,但克莱斯勒对细节表示不满。

年,FCA首席执行官迈克曼利证实,道奇正在考虑让这款标志性车型充满活力。

但是,这并不意味着挑战者将成为EV。FCA实际上正在考虑混合动力传动系统。

根据底特律新闻报道,曼利在底特律车展上说:“现实就是这些平台,我们使用的技术确实需要继续前进。当你进入20世纪20年代中期时,它们就无法存在。”“新技术将推动重量减轻,因此我们可以用不同的方式来考虑动力系统。我们可以使用电气化来真正补充这些车辆。”

更重要的是,曼利暗示,电气化最初可能会应用于挑战者的高性能版本。

“我认为电气化肯定会成为未来美国肌肉的一部分,”他补充道。“它不会是V-8,增压,马力的发动机。”

道奇挑战者的天然气一代正在消亡

与野马和Camaro不同,挑战者不具备四缸发动机

目前的挑战者可选择四种汽油发动机。基本型号配备FCA熟悉的3.6升PentastarV-6发动机,可提供马力和磅-英尺的扭矩。当您选择5.7升V-8时动力会增加,这会产生匹马和磅英尺。

向上移动装饰梯,挑战者可以使用更大的6.4升HemiV-8。这是最强大的自然吸气功能,功率为马力,扭矩为磅-英尺。最后,增压的6.2升Hemi,V-8在SRTHellcat车型中输出了惊人的马力和磅-英尺的扭矩。然后是SRTDemon的相同发动机的加强装置,其中6.2升装置发出马力和磅-英尺。

这里要注意的一点是,与福特野马和雪佛兰Camaro不同,道奇挑战者不具备四缸发动机。

期待年道奇挑战者的下一代

FCA将放弃古老的戴姆勒-奔驰平台,打造更现代,更轻盈的建筑

虽然我们不知道下一代挑战者会是什么样子,但我肯定会更轻松。这主要是因为FCA将放弃古老的戴姆勒-奔驰平台,这使得几乎所有版本的挑战者都能超过4,磅。除了基本型号,其重量超过3,磅,V-8型号重达4,磅,较重型号为Hellcat。

与竞争对手相比,这个数字相当痛苦。虽然目前的Mustang上升到3,磅,但最重的Camaro让它的重量达到3,磅。真正令人担忧的是,Challenger实际上和常规轴距BMW7系一样重。我们在谈论一款装满技术的全尺寸轿车!

为了保持竞争力,挑战者需要大量饮食并以低于3,磅的基础形式。更高性能的型号还需要重量不到4,磅。实际上,为了增加电动机和电池,FCA需要将基准测试推至3,磅以下,因为混合动力系统通常比仅用于气体的动力传动系统更重。

挑战者需要经历大量饮食并且低于3,磅

在新的更轻的平台上,道奇还需要采用更轻的材料制造车身和悬架。虽然碳纤维对于经济实惠的运动型轿跑车来说可能过于昂贵,但碳纤维却不是。宝马多年来一直在使用它取得了巨大的成功,我没有看到FCA不会有任何理由。

可以肯定的是,道奇将在阵容中增加2.0升四缸发动机。如果配备FCA已经在Ram1卡车中提供的48伏eTorque系统,涡轮增压单元可以是轻度混合动力。该系统已经与同一辆卡车上的PentastarV-6配对,道奇也可以使用它。

至于更高性能的版本,道奇很可能会放弃V-8而转向双涡轮增压V-6。已知强制进给的V-6轧机可提供超过马力的功率,并且在混合中增加一个强大的电动机可以使总输出接近马力。当然,道奇可能会保留V-8作为顶级车型,但它的售价非常有限。

双涡轮增压V-8并非完全不可能,但进入的排放限制使得实施起来更加困难。

道奇挑战者大赛的表现如何?

福特承诺提供具有V-8功率,更低端扭矩和更高效率的动力传动系统

虽然雪佛兰尚未谈及混合动力Camaro,但福特已经确认将于年推出混合动力野马。截至本文撰写时,没有太多信息可供使用,但福特承诺提供具有类似V-8功率的动力传动系统,更低端的扭矩,更高的效率。该公司可能会将2.3升EcoBoost四缸发动机与电动机配对。福特已经在福克斯RS中使用了轻度混合动力系统,但这还不足以提供类似V-8的动力。完整的混合动力系统仍然是这里唯一的选择,也可以为Mustang增加全轮驱动能力。

凭借2.3升EcoBoost已经拥有超过马力的功能,MustangHybrid可能会受益于至少马力,这将直接置于GT之下。与任何现代混合动力车一样,Mustang将采用再生制动为电池充电,Eco模式和充电插座。

什么时候下一代道奇挑战者来了?

看起来Dodge想让当前的挑战者更多一点,所以不要指望过早重新设计。MikeManley已经提到这个平台“在你进入20世纪20年代中期时不可能存在”,因此可以安全地假设下一代挑战者不会在年之前到达。我们可能会看到某种年的概念车和年底的生产模型。

年道奇挑战者地狱传动系统和性能规格

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