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TUhjnbcbe - 2024/5/14 16:44:00
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如果不是全球汽车“电动化浪潮”如此猛烈,这匹年就诞生的“PonyCar”代表作——福特Mustang,绝对想不到有一天自己也会充满电力。

“PonyCar”的诞生实际上就是由于当时肌肉车太过昂贵,百姓车又太过索然无味的年代,所以当Mustang为代表的亲民运动车型一出场就占据了主导地位,尤其对于年轻人的吸引力更为强大,而这种吸引力一直持续了将近半个世纪,到现在也不曾退去。不管在售的是四缸机还是八缸发动机,只要看到Mustang,大家都会说:嚯,瞧这野马!

“天有不测风云”,顶着全球超过千万辆的销量荣耀,当Mustang们还享受着“阳光和沙滩”的时候,来自“硅谷”欧洲以及远方中国为代表的“电动家们”已经开始了全球汽车电动化革命浪潮。面对越来越苛刻的排放要求和能效指标,Mustang似乎也需要改变。

基于电动车型的特性和“天生爱运动”的基因,似乎把Mustang做成一款奔跑的电动车,还真是个不错的选择。于是福特公司说干就干,一干就把半个多世纪不曾改变的Mustang家族进行革新。最令人意外的是,Mustang首款电动车Mach-E居然还是一台SUV车型。

经过了两年的等待,福特MustangMach-E终于来到国内市场,并且完全由长安福特进行国产。新车推出四个配置车型,售价区间为26.50万元至37.99万元。而基于新国标CLTC测试过后,长安福特MustangMach-E车型的续航里程最大也能超过公里。

“生于Mustang,终身Mustang”,虽然是一台电动SUV,长安福特MustangMach-E在外观中还是保留了大量Mustang车型和肌肉元素:比如鲨鱼鼻前脸和经典的三柱型尾灯,都在Mach-E车型上得以体现。同时SUV车身更为厚重的优势,也让Mach-E侧面更能彰显更多的“线条之美”,所以福特的设计师在这款电动SUV的车身上也采用了“双腰线”的设计,并且从前到后给予了一种发力延伸的感觉,让Mach-E看起来也是力量感更足。而电动车独有的封闭进气格栅,加上能够点亮的“野马”logo,无时无刻在告诉消费者,我是一台电动车,但还是一台Mustang。

“点”开车门,福特MustangMach-E的内饰让人熟悉又陌生,熟悉的是在长安福特的金牛座、锐界等车型当中,正在或者曾经使用了竖状大屏作为中控主要区域。10.2英寸的全液晶仪表加上这带有“魔术旋钮”的15.5英寸中控屏,确实让人过目难忘。而陌生的是,之前我们熟悉的Mustang车型中的内饰风格被完全改变,或许在这点上,喜欢Mustang的消费者心中会有些黯然神伤。

当然作为电动车来说,它所能提供给消费者的智能化配备要远多于现在的内燃机车型,长安福特MustangMach-E也不例外。作为长安福特电动车事业部的首款产品,Mach-E不管是智能驾驶辅助还是车机互联方面可以说配置多多。

不管是智能驾驶辅助硬件全系前装的6个摄像头和17个雷达,还是全新一代福特Co-Pilot智行驾驶辅助系统,长安福特MustangMach-E在智能驾驶方面做到了将配置尽可能标配,像刚才提到的Co-Pilot智行驾驶辅助专业包,就包含了20多项智能驾驶辅助功能,如全速域自适应巡航、拥堵辅助驾驶、车道居中辅助、车道保持辅助以及变道预警及辅助等功能都都是标配。

同时消费者还可以通过元的升级选装包来为Mach-E注入“有条件的自动驾驶辅助”等更多功能,而后期Mach-E车型也可以通过OTA功能进行升级,以实现更多场景的智能试驾能力。

而在15.5英寸大屏中的SYNC+系统大家已经比较熟悉了,这是福特为中国市场定制的智行互联系统,在这套系统除了有百度生态,更融合了喜马拉雅、爱奇艺等娱乐信息服务。

如果说V8发动机是肌肉车的灵魂的话,那么GT两个字母对于福特来说意义更为深刻。既然能叫Mustang,那就一定也有着不错的运动基因,而这次上市的GTFirstEdition车型,更是拥有专属的蓝色车身、专属标志以及20英寸的大轮毂和倍耐力PZero轮胎,前后双电机的加持更让这台GTFirstEdition车型有着千瓦的最大功率和牛米的最大扭矩,福特也意在将驾驶乐趣带回给智能电动车用户。

基于对Mach-E车型的重视,长安福特会采用直销模式并建立专属电动车销售网络。今年会在北京、上海、广州、深圳等20个核心城市率先建设MustangMach-E城市体验店。而电动车主更为关心的重点问题,除去自有充电网络外,MustangMach-E用户还可以用App接入多个城市的30多万根公共充电桩,而蔚来汽车的快速充电网络也会向Mach-E用户开放。

PonyCar走过了半个多世纪,虽然在国内已经将价格落在了30多万的区间,但针对一般消费者来说还是有些遥远,而MustangMach-E的到来不仅使得带有MustangLOGO车型价格更低,更符合最初“PonyCar”的感觉,也能让很多愿意尝鲜的消费者体会电动“小马”的乐趣和更多的实用性。

问题来了,当Mustang的标志发着光,平静地向你驶来时,你会为它多驻足一会儿吗?

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