远看万近看50万，实际30万福特的野马，2.3T性能版车型
现在一般人在购买车辆的时候不仅仅是在意汽车的安全、性能、实用等方面，更看重的还会有外形，特别是现在的年轻一派，汽车对于他们来说已经不是单纯用来出行的更是用来“炫耀”“唬人”的，把车子开出去要有面子才行。但是对于能满足以上几点的车子至少也五十来万起，因为这些吸引眼球的都差不多是些跑车、限量版车型等，下面就让小编来介绍一款远看万近看50万实际30万福特的野马，2.3T的性能版车型。
这款车型在远看是和5.0V8的野马车型没多大区别，因为一直以来野马算得上是美系的肌肉车的代表作，该车在外观上和上面所说的一样充满肌肉感，它那柱形状的日行灯家伙是哪个尾灯简直犹如一位冷血的“杀手”眼睛充满了杀气，它大多的材料是使用的轻量化的材料，这种材料可以有效得减低车子重量。
它的长宽高分别是、以及mm，轴距达到mm，该车的进气格栅处比较宽大再加上与扁平款的大灯简直冲击力十足，车顶的弧线很明显是于尾部之间交汇，再看它的B柱上的设计是隐藏式的，发动机上非常显著有隆起的线条，力量感很足，灯组是非常细长的倒梯形状。配置的无框车门十分拉风，轮胎时采用的固特异EagleF1的轮胎，这款轮胎最主要的是运动型能。
至于它的内饰，一样是三副式的方向盘，材质真皮，握感良好，多种功能。仪表盘是炮筒式的，经典的黑底白字，能够清晰的读取上面的信息，行车电脑也可以提供各种的使用信息比如续航的里程、胎压的监测、机油的寿命以及车子在平均的油耗数据等。它内饰上最有趣的设计风格还是中控台，因为它的中控台所采用的布局是对称形式的布局，能够很好的营造出飞机驾驶舱的氛围，超级酷炫。
虽说它的中控台十分酷炫，但有个缺点就是按键十分的多，排布的分散会有部便的操作。值得一提的还是它的油门踏板时采用悬吊式的，在它的表面是配有防滑条，6速的手自一体的变速箱，在调校会偏向运动型方面，座椅宽大柔软，乘坐非常舒适，该车的后排空间是比较小的，对于成年人来说只能是适合短途的乘坐。
该说下这款车子的动力了，在该车的入门版的车型上来看，配备的是2.3T的涡轮增压发动机，当然还有5.0LV8的版本，虽说是4缸的发动机但也能5.8秒破百的动力。