人们普遍认为款野马是S代Mustang的最后一个车型年，因为这款标志性野车的第七次迭代预计将与款一同推出。去年2月，福特在LinkedIn上发布了一份工作清单，寻求为S计划寻找一名工程师，该计划将在款车型取得成果。
据一位Mustang7G论坛成员发现，PedroMaradei声称在年7月至年11月期间为SMustang计划工作了五个月。具体而言，他参与了下一代“低排量车和高排量车型的分析”2.3的升四缸和5.0升V8发动机，两者都将采用混合动力系统。
从他的LinkedIn账户截图中可以看出，PedroMaradei对Mustang有很多经验，因为他在动力系统方面做了10年的产品开发工程师。他将下一代跑车列为MY，这意味着它将在明年某个时候正式发布，销售将在今年年底或年初开始。
虽然混合动力发动机尚未得到确认，但福特可能希望为EcoBoost尤其是自然吸气式八缸发动机电气化并不令人惊讶。据报道，在最后一年，安装在GT和Mach1口味的SStang中的V8降低了10马力和10磅英尺的扭矩，以满足更严格的排放法规。根据更严格的法律，添加混合动力组件以提高效率将使动力系统具有前瞻性。
说到电动化，AutolineDaily在今年年初报道说，全电动两门野马的计划已经在行动，该计划将于年12月投产。谣言提到福特将在那时完全停止使用ICE动力跑车，这意味着明年推出的S将是汽油版本的最后一次登场。