福特作为拥有百余年历史的汽车品牌，它的历史、文化底蕴是毋庸置疑的，它曾经收购了众多汽车品牌，比如捷豹、路虎、沃尔沃这类的豪车品牌，也有马自达这样比较亲民的汽车品牌，还有阿斯顿马丁这种超跑品牌，只不过在年经融危机的时候把这些品牌都卖出去了，不过它还是把一个平民跑车品牌保留了下来，那就是野马。
野马在美国就是一台非常亲民的跑车，大排量大马力，双门轿跑造型，并且还是后驱形式，外形也是典型的美式肌肉车风格，这一切的因素都让它成为了美国人非常青睐的一款入门级跑车，它的销量和口碑甚至要比雪弗兰的科迈罗还要好。
在前几年，那时候长安福特的销量还处于如日中天的状态，他们就把野马引进到了中国，当时引起了不小的轰动，因为咱们国内还是有不少年轻朋友是非常喜欢美式肌肉车的，并且野马作为美式肌肉车中的一款经典车型，它是拥有不少粉丝的，售价方面同样也给了不少人惊喜，39.68-70.50万的售价还是比较亲民的。
整个野马被分为了两个排量版本，普通版本为2.3T的涡轮增压版本，售价更高的为GT版本，也就是5.0L自然吸气的发动机，2.3T发动机最大功率ps，最大扭矩Nm，而GT版的5.0L发动机最大功率为ps，最大扭矩为Nm，所以普通版本被广大网友亲切的成为“小马驹”。
尽管是“小马驹”，但是绝大一部分的消费者还是选择了2.3T版本的野马，因为它的售价更便宜，外形上与GT版本也没有什么大的区别，只是在细节处不太一样，不过普通版本的野马的回头率已经非常高了，相信你在大街上会有很高的回头率，毕竟它的外观确实非常出众。
动力2.3T的其实日常驾驶已经足够，那么内饰就是它的最大短板，内饰的设计其实还算说的过去，不过用料做工方面确实差点意思，很多的硬塑料看上去摸上去就不像一台几十万的车，并且各个配件的接缝拼装的也并不均匀，让它的高级感一下子就下降好多，怪不得很多人都说：野马远看值万，走近一看还值50万，坐进去看就只值10万块了，不是没有道理的，这台野马你喜欢吗？