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福特野马，从年代第一代模型的问世到最新一代改款的推出，野马经历了各种奇怪的外观，功率变化了整整3倍。唯一牢不可破的是三个主要方面。遗传的基因，时尚的外观，高效的动力和具有成本效益的跑车。当然，它的性能也令人眼花azz乱，并且一直保持着平行进口汽车最受欢迎的十大车型。
在功率方面，新一代的Mustang配备了5.0和2.3两个版本。2.3对女孩来说更引人注目。值得一提的是，这是继F之后的第二款福特家用机型，配备10ar变速器，功率为马力，峰值扭矩为Nm，具有自适应巡航，车道偏离和令人印象深刻的加速性能。，5.45秒轻松突破一百。
这款全新的福特野马提供4种车身选择，愤怒橙色，星蓝色，暴风黑和此Conalanecoboost版本。整体外观遵循经典的鲨鱼式前脸和掀背车顶的光滑线条。与旧款车型相比，鲨鱼的嘴更宽，更突出，引擎盖上的两个冷却孔可以更好地反映出轿跑车的运动基因。
前大灯的位置由三个灯柱组成，上面散布着水平的镀铬装饰条，使人大开眼界，在视觉上更具吸引力。下颚部分设计有两个垂直切割的凹面，以营造出细节感和误差水平。后来，为了避免过多不必要的元素，新一代野马将底部的雾灯与带LED的日间行车灯巧妙地集成在一起。
汽车后部最大的变化是尾灯。旧模型的直线已更改为当前的C形，与车头灯重合。汽车的整体大小分别为4.7米，1.9米和1.3米。考虑到跑车的形状，汽车后部的轮廓也非常整齐。
行李箱给人一种樱桃小口的感觉，但它的深度仍然很大，容积为升，如果第二排座椅放下，可用空间会更大。
新一代的野马给我一种非常直观的感觉，也就是说，您可以清晰地感觉到骨骼中美丽的肌肉车的基因，但是在一些小的细节上，例如碳纤维内饰和方向盘上的镀铬饰条，中央控制有点类似于飞机驾驶舱的情况。这种未来派的技术元素可以再次将整车的内部氛围带回到跑车的自由和浪漫中。福特野马的平放版本与中国标准不同，并且没有配备LCD仪表板。就像许多感伤的聚会喜欢手动传输一样，这实际上是一个原因。因此，就这种具有成本效益的两门轿跑车而言，机械仪表也是一个折衷的选择。
新一代2.3福特野马的最大惊喜在于，它继承了原始5.0v八种车型的独特轮毂提示模式。简而言之，轮胎可以快速达到工作温度，以更好地适应直线冲刺和越野赛。弯曲。更难的是，新一代的野马在原有的4种驾驶模式的基础上增加了线性加速模式，可以很好地避免由于转数造成的变速和滞后。升档后，它将继续保持游戏的高速。方式诞生了。
无论后排有多大空间，这毕竟是两门轿跑车。我们都在急于享受两个人的世界，因此，只要将行李带到宠物的后排就足够了，如果我们不必考虑后排的话，就骑行条件而言，我们可以调整座位以最舒适的角度凹入式座椅让您体验全方位的3D覆盖感，这对于跑车来说太重要了。
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