[XCAR成都车展原创]
成都车展上，野马首款MPV车型定名为斯派卡，并开启预售，共分为舒适型和豪华型两款车型，预售价区间为5.74-6.89万元，比较有意思的是这个预售价是我们经过运算得出的，因为野马汽车采用了按斤定价的预售方式，舒适型和豪华型两款车型，预售价分别为20元/斤和24元/斤。抛开这些，让我们来看看这辆车如何？下面为您带来静评详解。
野马斯派卡的整体外观设计基本延续了之前野马M70的设计，造型和其他7座MPV车型大同小异。对于这个级别的车型来说，外观设计远没有内部空间来得重要。
野马斯派卡外观设计和野马M70保持一致，典型的7座MPV造型。
整体设计相当简洁，对于这个级别的车型来说，能拉能装远比漂亮的外观来得重要。
从侧面来看，能够看出这辆车借鉴了丰田埃尔法的设计，后车门为侧滑式。整车长宽高尺寸分别为mm/mm/mm，轴距为mm。
尾部设计同样简洁，排气采用隐藏式设计。
在车辆尾部下方布置有两个倒车雷达，同时该车还配备有倒车影像功能。对于一辆MPV车型来说，这些配置相当实用。
多横幅的进气格栅简洁大方。
大灯尺寸可观，采用卤素灯泡作为光源。
车辆配有雾灯，在雾灯下方布置有条状日间行车灯。
轮圈造型不错，采用双色设计。轮胎规格为/60R16。
成都车展野马斯派卡外观静评
野马斯派卡内饰设计以实用性为主，同时中控大屏、多功能方向盘等配置也没能缺席。储物空间比较丰富。座椅采用2+2+3布置形式。
内饰整体布局中规中矩，谈不上什么设计性，但是功能分区划分清晰，使用起来应该会比较便捷。
车辆配备多功能方向盘，提升使用便利性。
机械式仪表盘采用了双炮筒设计，中间配备有一块小液晶显示屏。
车辆中控配备液晶大屏，两侧为多媒体系统控制按键。
中控屏下方为空调控制区域，采用手动操作。比较有意思的是，行李厢门开启按键也布置在这里。
车辆只有在驾驶席一侧配备了自动升降车窗。
前排驾驶席座椅采用了6向电动调节。
第二排座椅中间过道宽度不算大。
第二排座椅配备可翻折扶手。
车门储物空间长度可以，貌似宽度略小。
车辆采用机械手刹。在手刹旁边布置有两个杯架。
在动力方面，新车采用1.5L自然吸气发动机，最大功率为82kW（Ps），最大扭矩为Nm。与之匹配的是一台5挡手动变速箱。
编辑点评：斯派卡是野马汽车首款MPV车型，因此其意义重大，这款车型让野马的产品布局逐渐成形，不再是一款车打天下。20元/斤的预售价我是第一次听说，汽车按斤卖，我个人感觉这样的做法有些哗众取宠，当然，评判一辆车如何还是要看实力，期待之后的测试。
成都车展野马斯派卡内饰静评