“向经典致敬”已成为今年的主旋律。停产的路虎卫士再次复活，福特野马在24年后重返世界。我们可以看到，那些承载着“情感”的经典越野车正在重回人们的视线。不过，对于中国越野车爱好者来说，最经典的车型是BJ。
在历史上，许多经典的越野车都来自军队。上世纪60年代初中苏关系破裂后，苏制军车来源被切断，国产军用越野车的发展迫在眉睫。这家陷入绝境的北京汽车制造厂白手起家，从GAZ69和威利斯吉普（WillisJeep）车型中借来。试生产//等越野车车型。
年，中国第一代军用吉普车BJ应国家号召研制成功。可以说，BJ见证了无数重大历史时刻，在实战中提炼，在历史中升华。历经几十年风风雨雨，代代相传，其军事素质成为中国越野的骄傲。在BJ，我们看到了太多值得记住和致敬的经典元素。
半个世纪后，北京越野车BJ40接过BJ的衣钵，向经典致敬，延续传奇。
8月31日，北京越野BJ40贡品版正式上市。新车共推出夏科和极品两款车型，官方指导价分别为16.99万元和20万元。值得一提的是，新车以BJ40为基础，采用短轴双门设计。整个系统采用分时四驱系统，提供高速四轮驱动、低速四轮驱动、高速两轮驱动三种驱动模式。
BJ40贡品版继承了北京越野家族的基因。方正强硬的整体风格犀利而“野性”。新车采用了国内硬核越野市场所罕见的双门设计。机身长宽高分别为//mm。
短而紧凑的车身和坚固的防滚翻保护架形成了一个开放式车身，这在中国的硬核越野市场中是罕见的。车顶支持组合式开放式车身设计，支持快速拆装。它有一个城市天窗模式，一个拉出敞篷模式，和一个极端越野模式。它与整车防滚架搭配，以简洁干练的形象向经典致敬。
车头采用了经典的“长城城垛”五孔进气格栅与方形前大灯相结合，大灯内部则呈现出源自军工人物的“断开”LED灯条。粗犷的气质与精致的设计相结合，强化了前脸造型的视觉冲击力。
打开UC浏览器