福特野马Mach-E电动SUV不仅会保留下来——尽管有人指责它配不上野马这个名字——其范围还将扩大。
美国汽车洞察公司AutoForecastSolutions发布了一份报告，称福特的第二代MustangMach-ESUV将于年年中上市，提供SUV和轿跑车两种车身款式。
目前尚不清楚这款福特野马Mach-ECoupe是否是一款真正的双门轿跑车，尽管该车型的代号“CX”表明它将是一款基于汽车制造商先前命名的C级跨界车(SUV).
就上下文而言，当前的福特野马Mach-E（于年推出）代号为CX，而汽油动力福特野马轿跑车名为S，明年将被S取代（S代表跑车）.
根据AutoForecastSolutions报告，第一代MustangMach-E的生产将于年6月结束，第二代电动SUV将在一个月后开始在福特位于墨西哥的Cuautitlan生产。
该报告预测，第二代福特野马Mach-E的生产将于年6月结束，也就是Mach-E轿跑车结束大约两年后。
款福特野马Mach-E预计将由名为“GE2.1”的平台提供支持，该平台于年5月宣布作为该车现有GE1架构的继任者。
虽然MustangMach-E是福特首款在专用电池动力汽车工厂生产的电动汽车，但其GE1平台是汽油动力Escape和Focus中使用的C2架构的重大修改版本。
根据GoodCarBadCar的美国新车销售数据，福特在年1月至年11月底期间售出了34,辆电动MustangMach-E，与汽油动力Mustang的40,辆交付量相差辆。
虽然福特野马在英国和新西兰等右驾市场销售，但电动SUV尚未在澳大利亚得到确认。
9月，福特澳大利亚公司老板AndrewBirkic声称MustangMach-E在邻国新西兰销售，而不是在澳大利亚销售，因为：“新西兰的认证要求与澳大利亚不同。”
位置优越的经销商消息人士此前曾告诉Drive，福特野马Mach-E肯定会在澳大利亚上市，尽管这家美国汽车巨头在当地的分支机构对这款电动汽车是否会进入展厅仍守口如瓶。
本月早些时候，福特庆祝第,辆MustangMach-E下线，墨西哥和中国的工厂在两年内为这一成就做出了贡献。