如今我国的经济发展迅猛，不管是哪个行业的竞争都十分激烈，而在商业上的竞争其实完全可以形容为没有硝烟的战争，一个企业没能及时赶上时代发展的就马上会被淘汰掉。在汽车行业同样如此，我们可以看到近几年国内汽车市场蓬勃发展，国产车之间的竞争激烈，而众多合资品牌看到巨大商机后也纷纷转型，许多合资车企也拉低自己的身份打造出一些更为亲民实惠的车型。有不少国产车企也是给大家带来不少惊喜，像比亚迪、奇瑞这些曾经无人问津的汽车品牌展现出强有力的实力与生机。但也有车企虽然曾经十分辉煌，但现在也面临着破产的危机。
第一个要说的是海马，我们会发现海马在某些车型上与马自达是有一些相似的，而且车标也十分像。其实别说海马还真的有马自达有一定的关联。海马汽车早在上个世纪就与马自达有了合作关系，并且在马自达的技术支持下在中国市场上也是红了一段时间。但是之后两家关系破裂，海马自主研发技术越来越落后，现在的许多车型销量实在是惨不忍睹。
第二个说的是中华，中华与上边的海马相比较处境好一些，此前中华与宝马一直保持合作关系，在宝马技术的支持下也是成为国内最早的高端品牌之一。可能是华晨宝马的知名度太高，而中华自主推出的车型却不被大家所熟知。在自身品牌影响力持续下降的同时，众多产品也被边缘化，今年本想发力推出了两款新车，可月销量两位数的成绩也让众人对此失望至极。
第三个品牌是大家最为熟知的夏利，夏利旗下的众多车型也是大家曾经心目中的神车，夏利的价格实惠便宜，此前许多普通家庭都喜欢买一款夏利，曾经夏利可是在各大城镇都能看得到的，风靡全国的夏利现在却走着下坡路。此前的价格优势也被一众国产车所取代，而且现在大家生活变好了，买车也开始讲究面子，可似乎夏利在品牌宣传上一直没有转型成功，让曾经许多老朋友现在开始嫌弃它了。在去年的时候夏利总共卖出多台车，16亿的亏损也让夏利再也抬不起头。
第四个川汽野马怕是许多人都不知道，这里所说的野马并不是大家认为的福特野马，但是两家也是一直有着争论，川汽野马早在上个世纪80年代就已创立，而且已经注册了这个商标，但是福特野马在年才在中国注册的福特野马，两家为了这个名称也是打了不少官司。川汽野马现在市场现有的车型则是SUV和MPV两种，但是与福特野马相比要差了不少，虽然在起步的时候够早了，但是之后技术上的落后也让川汽野马陷入窘境。甚至说到野马大家都会自然而然想到福特野马，就不用说川汽野马的品牌影响力有多差了，现在川汽野马推出的新车基本没人会买，基本上已经凉了。