文/铁哥
随着电动车市场的兴起，燃油车的巨头们也纷纷完成了转型。在此次的上海车展上，传统品牌的新能源阵营可谓空前强大，本期先盘点一下纯电SUV都有哪些值得看。
大众ID.6
和ID.4一样，ID.6也分给了南北大众同时生产，一汽版本叫做ID.6CROZZ，上汽版本则为ID.6X，两者除了设计上有小的区别之外，底盘、动力总成以及续航都不会有太大的差异，买哪款，纯讲眼缘。
ID.6的亮点在于，它是一台6/7座的SUV，起售价或不会超过28万，它的到来可以满足那些喜欢电动车但又十分在意实用性的消费者。
奥迪Q4e-tron
虽然奥迪前后已经推出不少电动车了，但Q4e-tron在我看来才是奥迪转型的第一步。它不像e-tronGT那样高高在上，也不会背负“油改电”的骂名。基于MEB平台打造的它，根正苗红。
Q4e-tron另外吸引人的地方就是设计，外观够前卫，内饰也是完全推倒重来，和其他奥迪车型相比，明显期待值要更高。
宝马iX
iX是宝马首台基于全新电动平台打造的车型，定位于中大型纯电豪华SUV。从设计上来看也算是突破了宝马以往的许多条框，尤其是内饰。
目前已知的参数有，宝马iX将搭载前后双电机，最大功率马力，WLTP续航里程公里，支持最新的iDrive8车机系统。
福特MustangMach-E
没想到“野马”会出电动车，更没想到还是台SUV。但就这么一台哪哪都在“坏规矩”的Mustang却在价格出来的一刹那被打上了真香的标签。
就算你不了解Mustang的历史，也不Care所谓的情怀，但LOGO上的血脉压制和造型的独特性决定了它在30万级别自带吸睛体质。
所以，你会退了ModelY去选择一台电动野马吗？
凯迪拉克Lyriq
通用这次也憋了一个大招，那就是Ultium平台+凯迪拉克首款纯电中型SUVLyriq。从之前的信息来看，Lyriq的亮点颇丰，包括超视网膜的车内大屏、ARHUD抬头显示、增强版的SuperCruise巡航系统、高通车机芯片以及可以实现全车OTA的电子架构。即便量产版本会进行一些阉割，但作为凯迪拉克转型的重磅产品，诚意定不会差。
至于设计，从目前得到的消息来看，量产版的Lyriq将大量采用概念车的设计元素，而所有的谜题都将在上海车展开幕当天揭晓。
写在最后：下周一就是上海车展了，这届的车展信息量空前巨大，还请各位看官腾出时间