8月29日（本周日），第二十四届成都国际车展正式开幕。尽管此前受疫情影响遭遇了延期风波，但还是在克服各种困难后，顺利迎来了这次汽车盛会。
本次车展共有余个品牌千余辆新车亮相，既有包括特斯拉在内的近20个品牌退出，同样也有上汽奥迪这样的新面孔。
同时，作为车市传统旺季“金九银十”前唯一的中国四大A级车展，各车企历年来都对成都车展颇为重视，但今年受到“缺芯”影响，汽车市场下行压力倍增，对各车企开展新车销售任务又带来新的考验。
千款新车亮相新能源仍是最大亮点
据悉，本届成都车展预计规模将达到20万平方米，将吸引多个汽车品牌，余辆新车参展。其中，全球首发车型28款，国内首发车型41款。
近些年，随着消费不断升级，豪华品牌依然备受追捧。全新梅赛德斯-奔驰C级车将是本届成都车展最重磅的车型，车型将在成都车展上正式上市；而宝马则将带来新款宝马X3、X4以及2系Coupe等车型；上汽奥迪A7L，新品牌新车型的首次公开亮相也将备受瞩目。
数据显示，宝马、奔驰和奥迪集团年上半年的累计销量分别约为46.7万辆、44.2万辆和41.8万辆，竞争十分激烈，年内销冠宝座鹿死谁手，未来几个月的销量走势至关重要。
此外，16号馆汇集了多个超豪华品牌，其中保时捷将推出Macan和TaycanCrossTurismo两款新车型，玛莎拉蒂将推出Levante锋芒版。兰博基尼、宾利、劳斯拉斯、阿斯顿马丁等车企也将悉数参展。
自主三强方面，首先是市场上火爆的坦克品牌，将在本届成都车展上亮相其第二款越野车型坦克（此前曝光为坦克）；吉利旗下高端品牌领克，也将带来首款中大型SUV领克09，新车将于本届成都车展开启预售。长安汽车UNI系列则带来了其首款轿车车型——UNI-V，并且搭配新款UNI-T和UNI-KPHEV，形成“KTV”组合。
与此同时，吉利第四代帝豪、全新传祺GS8、上汽荣威i5GT、长安新款CS75PLUS以及第二代长安CS55PLUS等车型也在本届车展上预售或正式上市。
新能源汽车仍然是本次车展的