11月18日消息，福特发布了其首款纯电动SUV野马Mach-E，这款车的起价为美元（约合30.78万元）。
野马Mach-E有两种电池版本，一种拥有节锂离子电池，另一种拥有节锂离子电池。
根据搭载的电池的不同，野马Mach-E分为标准（配置75.7千瓦时锂离子电池）和长续航（配置98.8千瓦时锂离子电池）两种版本，这两种版本都可选择由永磁电机提供动力的后轮驱动或者全轮驱动方式。其中，长续航后驱版Mach-E的EPA续航里程为公里，而长续航全驱版Mach-E的最大功率为马力，最大扭矩为牛·米。
福特还将提供两种特殊性能的版本。GT版本能在4秒内实现百公里加速，这使得它比保时捷MacanTurbo更快，而GT高性能版则能在3秒内实现同样的加速，它将于年春季起向欧美市场用户交付。这两款GT版都拥有马力的最大功率和牛·米的最大扭矩。
据悉，野马Mach-E此次是在美国和欧洲市场同时发布的，它将于年引入中国市场。这款车将率先于年在北美和欧洲市场交付。
上月，外媒报道称，福特将为其全电动汽车客户提供北美最大的电动汽车公共充电网络，该充电网络包括超过1.2万个充电站（包括快速充电）以及超过3.5万个充电插头。
通过在北美提供比其他任何汽车制造商更多的电动汽车公共充电站，福特将使消费者在该公司明年开始交付新车型时更容易找到充电的地方。
去年，纯电动汽车仅占全球新车销量的1.5%。咨询公司LMCAutomotive预计，今年，这一比例将升至2.2%。
尽显肌肉力量的性能电动车
高性能GTPerformanceEdition版本的外观设计与传统版还有所不同，其中网采用了与车身异色的设计，亮面材质很有质感，保险杠两侧的造型也更为夸张，仅从外观就能够看出这是一台性能车。
由于是电动汽车，引擎舱内再也不用安装大排量发动机，腾出来的空间可以让车辆更为实用。根据官方透露，这个前备厢能够提供升容积，大到足以轻松容纳随身行李。而且这个前备箱还采用可排水设计，装入液体和冰块也完全没有问题。
车身侧面采用了轿跑SUV的设计风格，溜背的造型非常具有运动气息。值得注意的是新车并没有设计传统的门把手，采用四个按钮开关代替，只需轻按开关车门就会弹开一个角度，方便开关车门。
车后采用了溜背式设计风格，点亮后三段式的尾灯很有Mustang的设计风格，提升了运动感的同时，也极具识别性。值得一提的是，高性能版车型在尾部还设计了GT字样，在像然们展示这自己强大的性能。
SYNC4系统加持
进入MustangMach-E的内部，从看到那块15.5英寸大竖屏开始，你就能意识到这款智能化电动车正引领着福特全面转型电动化。
Mach-E内饰整体营造极简的氛围，在整个狭长的中控台上，除了能看到可选装的BangOlufsen高级音响系统，就只能看到那块15.5英寸的大屏和一块长方形仪表屏。这块仪表屏与吉利几何A的相类似，在车云菌看来，这样设计的好处在于提升科技感和增加驾驶员的视野。
据了解，在全液晶仪表盘的前方还有一个长条的黑色屏幕，用来检测驾驶员的疲劳状况。此外，出于安全考虑，Mach-E在空调控制区的设计上保留了实体物理按键。值得一提的是，新车还配有无线充电功能。从下图来看，可能还支持两部手机同时充电。
更为重要的是，福特还在Mach-E上搭载了最新的SYNC4操作系统。据了解，SYNC4系统可根据不同屏幕尺寸的车机定制化系统UI交互设计，从Mach-E的大竖屏来看，其UI交互设计应如下图所示：
可以看出，这套系统主要分为三个功能区，最下方的是空调控制部分。值得一提的是，SYNC4系统还支持分区功能，可将地图导航界面与娱乐系统同时显示在主界面，方便用户同时查看这两个最常使用的功能。此外，用户还可通过滑动操作，对两个显示界面进行相应控制。
在功能丰富度上，SYNC4系统支持CarPlay和AndroidAuto的手机无线互联功能、支持OTA空中升级功能，且还整合了车内音频娱乐平台SiriusXMwithL丰富的娱乐内容资源。
另外，新车还配备了智能钥匙功能。当用户携带智能手机靠近车辆时，无需使用钥匙，系统就能通过蓝牙自动识别、解锁。而且，如果用户的手机没电了，用户也可在中控屏上输入备用密码来启动并开走车辆。
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