在10年SUV市场的快速发展之下，一方面成就了长城，长安，吉利等老牌国产车企，拥有多款经典车型。另一方面，在SUV大环境中也带动了很多国产车企，例如东南汽车，理想制造等新兴国产车企。并且还有从吉利，长城，上汽等全新序列车型。在如今种类众多的车型当中，以及未来汽车市场当中，只有更加细化的定位才能够在汽车市场中更好的站稳脚跟，同时，在汽车市场也是在不断变化情况下，只有紧紧跟随市场发展做出及时的调整同样也是非常重要的。
名爵汽车作为上汽旗下一个全新的序列，从旗下现有车型上来看，名爵序列车型比上汽旗下车型运动属性更强，其中一款名爵6在年轻的外观之下还拥有着百公里家族不到7秒的成绩，综合外观设计以及加速成绩两个方面来看，名爵不仅在年轻化市场到来之际做到了较快的调整，并且能够在外观，加速成绩两方面贴合度更强。今天的主角名爵E-Motion车型，作为一款跑车定位的车型，该车的出现不仅可以展现出名爵汽车在汽车制造上高超的工艺，同时也避开了众多车企集中发展SUV以及轿车的市场。野马买早了，同样中高端定位配高颜值的外观，百公里加速不到7秒。
首先，在外观设计层面上，该车在名爵大红色车漆之下配合跑车造型，让其拥有一个更加年轻的“姿态”。在车头位置上，该车同样拥有了跑车“贝壳”造型的盖板，多边形进气格栅的设计与现款名爵系列车型采用了相同的设计，在细节上相比三厢轿车整个车头呈现出一种前倾的姿态。中间通过银色饰板与两侧大灯巧妙隔开，营造出分体式大灯的视觉。下方导流槽边缘位置像两侧逐渐变化，形成内凹式的造型。并且，在边缘位置加装了银色饰板点缀，与保险杠形成一体式的设计，少量的银色饰板可以起到更好的点缀作用。
除此之外，车身侧面“双开门”的车门设计延续了跑车的风格，相比现今名爵旗下三厢轿车拥有更为低趴的车身，并且，轮毂与轮眉之间较小的间隙。在车尾的设计上无排气系统的加入可以看出该车是一款新能源车型，却没有减少跑车应有的配件。其中在车尾最下方扰流板的增加之下，一圈银色饰板的加入与车头保持相同的设计。此外，整体驾驶舱也延续了跑车向内部变窄的设计。
写在最后：虽然名爵E-Motion车型仅仅是一款概念车型，然而，作为一个成立不久的国产车企来说，在笔者看来更多的是在向众多车主展现名爵汽车的快速发展。并且该车百公里加速4秒的成绩对于一款新能源车型来说动力搭配要求更加严格。如果该车能够尽早地展现在车主面前，更好的证明了国产车企同样拥有高车的造车工艺。
——今日话题——
对于跑车而言，在豪车与国产车之间你是否会等待这款车型呢？