在我国有这么一种车，它能拉人还能偶尔拉个货，亲民的售价和较低的养车成本使它们非常受刚刚创业的朋友喜欢，还是很多个体户的不二选择，此外，它还有个外号叫“回本儿利器”，今天我们就找来了这样的MPV车型来进行介绍，看看它有哪些实力。
外观方面，新车在外观方面借鉴了丰田上一代埃尔法的设计风格，车身侧面，新车的线条比较平直，C、D柱间的侧窗面积很大，同时车顶线条带来的内部高度也比较可观，对于第二及第三排乘客十分友好。在外部配置方面，新车将全系标配近/远光卤素大灯、大灯延时关闭、大灯高度电动可调等，同时在高配车型上提供电动侧滑门、车顶行李架以及日间行车灯等配置。
斯派卡的中控台设计中规中矩，功能按键布局合理。木纹饰板、镀铬装饰条和米色软性材质的搭配，使内饰更有层次感，同时也提升了精致感。
仪表盘采用了双炮筒式的设计，中间配备了白色的单色显示屏，背光灯也为冷色调，给人一种清爽的感觉，各种行车数据的读数也简单直观。
配置方面，该车将全系标配后倒车雷达、倒车影像、速度感应自动落锁、碰撞自动解锁、多功能方向盘、皮质座椅、7英寸中控液晶屏、外后视镜电动调节、后排头顶空调等配置，同时在高配车型中将提供驾驶位6向电动调节、真皮方向盘等舒适性配置。
新车前排驾驶位座椅支持电动调节，两个座椅也都带有独立的中央扶手。在细节上，座椅还采用了缝线和打孔的工艺。我相信更多的观众在意的还是斯派卡第二排和第三排的空间表现，由于采用了2+2+3的座椅布局，斯派卡第二排的两个座椅造型和前排没有太大的差别，填充物厚实，每个座椅还带有两个独立的扶手，舒适性不错。
动力方面，新车将搭载一台1.5L自然吸气发动机，其最大功率为马力（82千瓦）。峰值扭矩为牛·米。传动方面，与其匹配的是5速手动变速箱。
文章小结：斯派卡是野马汽车首款汽油版MPV车型，因此其意义重大，这款车型让野马的产品布局逐渐成形，也填补了原有的市场空缺。