近年来，不少自主品牌纷纷对车标进行了重新设计，以追求更高的辨识度和品牌认同感。以下将为您介绍近期悄然换标的部分自主品牌。
红旗换标红旗的车标，在众多车迷心中犹如神圣的图腾。去年，红旗意外地进行了车标更换。新设计的车标，其灵感来源于那迎风飘展的红旗，造型上相较于旧标更显时代气息，同时又不失时尚与大气。
一汽奔腾新标车主们在一汽换标后纷纷表示兴奋，他们戏言，现在终于可以摆脱别人将B50误认为大解放的尴尬了。同时，也有车主调侃道，这样我的B0也不会被误认为是夏利了。
奔腾全新车标已正式注册，其新颖设计终于揭晓。这款新车标呈现出竖状长方形的造型，其独特之处在于内部以两条直角弯曲的曲线巧妙交织，勾勒出中央的主体logo。尽管与老款车标中的“1”字形设计有所呼应，但新款车标更显得别具一格。然而，有网友戏言，这款新车标看起来颇似诺基亚手机，令人意想不到。
吉利的多标策略吉利目前拥有三款车标，分别针对主流、运动及新能源车型。在缤越和星越等运动版车型上，已换上全新运动车标，摒弃了此前的蓝黑六块腹肌盾牌状LOGO，转而采用镂空设计，呈现出六块网格状的独特造型。而对于几何A等电动车型，则选用了银色与灰色的金属盾牌LOGO，彰显其电动特色。
宝骏的争议设计宝骏的车标一直备受争议，被指设计过于简洁。为了回应这一反馈，宝骏特地请来了设计师进行改款。而新设计的车标，乍一看可能让人摸不着头脑，网友们戏称为“钻石标”。然而，细看之下，它其实是一只马头的巧妙变形，你们能发现其中的奥秘吗？
众泰的车标变迁众泰原先的车标以简洁的Z字母呈现，虽然直白但缺乏设计感。为了提升品牌形象，众泰似乎受到了保时捷等豪华品牌的启发，采用了手写英文车标。然而，这样的改变并未显著提升其整体气质，依旧未能摆脱“低档次”的标签。
随后，众泰意识到销量持续下滑的问题，或许与新标更换有关。因此，公司决定对原先的“Z字”车标进行改进，尝试通过压扁等操作来提升其设计感。然而，有网友评论道，众泰若真想提升品牌形象，应该将更多精力投入到外观设计上，而非仅仅局限于车标的微调。
海马的盾型LOGO海马的新车标设计为一枚盾型图案，底色为鲜艳的橘红色，其内部巧妙地融入了一只立体浮雕式的海马造型。虽然海马汽车以海马为LOGO并无不妥，但值得注意的是，“海马”曾是“海南马自达”的简称，这一历史背景或许会给消费者带来不同的解读。
如今，海马汽车换上了全新的LOGO，这一变革标志着品牌彻底摆脱了与马自达的历史渊源，全心全意地塑造出一只崭新的“海马”形象。
川汽野马的规划谈及“野马”二字，人们往往首先联想到的是美国肌肉车的代表——福特野马跑车。然而，本文要介绍的“野马”并非彼“野马”，而是“川汽野马”。正因同名之故，川汽野马曾与福特野马对簿公堂，最终成功胜诉并获得了野马商标的专用权。自此，野马之名仅归川汽野马所有，而福特野马跑车则更名为MUSTANG。
今年年初，川汽野马公布了其未来五年的发展规划，其中一项重要举措便是将原有的字母标志替换为一幅更为生动的野马缩略图。然而，观察这一车标，笔者却难以将其与马的形象联系起来，反而觉得它更像一只牛头梗。
品牌LOGO变更的思考在汽车行业，品牌LOGO的稳定性至关重要。频繁更换LOGO可能会对品牌的传播造成不利影响，因此，对于一家成熟的汽车企业而言，保持LOGO的固定不变是更为明智的选择。当然，这并不意味着不能进行任何调整，而是在确保品牌识别度的基础上，进行必要的、细微的改进。例如，一提到三叉星，人们自然会联想到奔驰；而谈及盾牌形LOGO，凯迪拉克的形象便浮现在脑海中。这些成功的品牌都拥有独特且持久的LOGO设计，这无疑为它们在全球汽车市场的竞争中增添了分量。