野马MachE与特斯拉ModelY终极电动SUV
你如何选择
虽然特斯拉已经是电动汽车领域的霸主，但福特也在野马的标签下，毅然决然的进入了挑战特斯拉霸主地位的行列。
福特野马最早是年公开推出的。当时由于生产资金紧张，时间紧迫无奈下才做出的改变，令人欣慰的是这一无奈之举取得了巨大成功，并得到了广大公众的高度认可。凭借其典型的小马车姿态和与好莱坞的几个合作，它在销售数据上取得了巨大的成功。在向电动汽车领域迈出一步之后，野马变得更加有故事了。
另一方面，特斯拉在年凭借其全电动汽车Roadster成为头条新闻。其零排放的全电动马达成为热议的话题。Roadster声称效率数据约为57公里/升，极大地满足了对性能和环保的需求。然而，这辆车有点贵，对普通消费者来说像是一种奢侈品。在之后的这些年里，随着每款车型的问世，特斯拉为自己的成功感到自豪。
福特野马MachE和特斯拉ModelY处理充电的方式大不相同。每辆车都有自己的实力，他们都在重新定义电动汽车细分市场，同时争夺终极“全能电动SUV”的称号。
下面例举几个方面对它们做出对比
一.设计
Mach-E的设计灵感来自全能的野马。这款车在外观设计上体现的传统，可追溯到55年前的Mustang设计元素，并毫无疑问地呈现出来。基本架构的改变比例突出了品牌熟悉的设计语言的优点。该设计通过加长的发动机罩、更大的轴距以及从仪表板到车轴的距离增加等因素得到进一步完善。一个漂亮的黑色面板沿着下降的车顶线延伸，完善了Mustang的时尚外观。
ModelY的设计很有意思，也让很多人头疼。基于Model3，ModelY的设计大致相似，唯一显着的区别是高度的增加和第三排座椅的增加。然而，这个设计并没有很好地融入额外的座椅，只是为了适应功能因素而改变汽车的整体形状，而不是注重美学。因此额外的座位，存储空间也受到了压缩。
二.内饰
MachE的内饰是美学、简约和功能的完美结合。设计师对用户的输入给予了特别的