韩系优雅轿跑，布雷博卡钳+四排气！双涡轮V6比CC激情多了
现在年轻消费者普遍很讲究运动范儿，溜背轿跑运动车型成了一大主流，仔细观察近两年国内市场上推出的新产品，轿跑设计越来越多，思域，菲斯塔，雅阁，索纳塔，新K5，甚至包括国产领域的高端车型红旗h9，全部都采用了轿跑溜背设计。其实韩系汽车品牌旗下有一款非常炫酷的轿跑产品，这款车当年上市之后就迅速引进国内市场发售，然而最终国内销量很冷清，甚至多数中国消费者压根没听过，这款产品就是起亚斯汀格。
最近全新起亚斯汀格轿跑车已经开始在北美地区正式上市，这次更新的力度相当大，外观造型设计理念发生了变化，而且换上了年全新的起亚车标。车头前脸还是虎啸式进气中网，不过已经换成黑色蜂窝状格栅，车头两侧LED矩阵大灯光源更加圆滑，远看有点保时捷的味道。
车身侧面属于很流畅的轿跑溜背设计，搭配尾部贯穿式灯光很协调，全新合金锻造轮毂搭配红色布雷博刹车卡钳，制动性能提升的同时也带来了更高的回头率，这次4根粗壮的排气管出口足够霸气，每一根排气管出口甚至都能够塞下成年人的拳头。总结来看这套颜值设计一点不输给大众cc，在北美地区市场完全有实力去叫板2.3t福特野马。
打开车门之后能够感受到韩系设计师的诚意，中控台面上采用了类似奔驰一样的圆形空调出风口，调节旋钮阻尼手感相当不错，大尺寸悬浮导航屏幕搭配半液晶仪表盘系统，继续保留了传统电子档杆，并没有使用全新起亚k5上面同款的旋钮换挡装置，这就让场内氛围更加激进。
值得一提的是动力总成，起亚斯汀格更新之后继续保留了3.3t双涡轮增压v6发动机，这台大排量发动机输出功率可以达到马力，峰值扭矩更是高达米，匹配一套现代起亚集团自主开发的8速手自一体变速箱，可靠性有保障，开起来会比大众cc激情很多，其实这款车面对2.3t福特野马有很多优势，V6发动机动力表现更强，大尺寸带来了舒适的后排空间，不仅可以享受到激情的驾驶乐趣，还能够满足一家人日常的共同出行。
总结来看这款非常优雅的韩系轿跑车硬件配置没毛病，外观内饰设计也属于上乘水准，可惜就是在中国市场上卖不动，因为国内消费者普遍不愿意花大价钱买一台韩系车，即便性价比相当高，起亚斯汀格也注定只能在小众圈子里流行，毕竟国内消费者手里握有30万左右的购车资金的话，首先考虑的就是奔驰宝马奥迪，对很少有人会想起来这款韩系车。
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