时间过得很快，现在不止一些八零后做了父母，不少的九零后也陆陆续续有了自己的小孩子小家庭，于是选择七座车型的需求也越来越多，在一家人团聚的时光里一起出去游玩享受幸福时光。今天咱们要说的这款车就是一款七座MPV车型，它就是野马斯派卡，咱们一起来看看吧。总算没白等！这车比宝骏上档次，不足6万，配电动侧滑门。
斯派卡作为野马旗下的首款MPV车型，外观方面有着明显的抄袭痕迹。前脸造型和上一代埃尔法有几分相似，尤其是前大灯的造型。下方进气格栅搭配了黑色装饰，保险杠两侧配备了雾灯和日间行车灯，当然低配车型是没有的。
车身侧面设计立体感突出，副驾驶侧后门采用电动滑门，是7万元级别车型中唯一配备电动侧滑门的车型，也是这款车的一大卖点。16寸铝合金轮毂采用刀锋式设计，与大气前脸相呼应，精致独特。尾部造型比较方正，尾灯有着上一代埃尔法的设计手法，中间搭配了粗壮的镀铬装饰条。后包围没有进行过多的修饰，单边单出的排气，被隐藏在车底内部。
尺寸上，这款车的长宽高分别为*1*mm，轴距为mm，不仅从尺寸就摆脱了消费者对10万元以内MPV的固有印象，更是通过自身的优势与其它以微面平台打造的车型划清了界限。而采用2+2+3的座椅布局设计，在满足家用需求的同时也能兼顾商务用途，无论是乘客出入，还是装载卸货，斯派卡都表现得十分便捷。
内饰方面，野马斯派卡运用了趋向家用氛围的黑米双色配色方式，风格较为温馨。与此同时，新车还融入了木纹饰板、镀铬饰条等材质，配有多功能方向盘、中控彩色大屏、电动调节座椅/天窗/侧滑门、GPS/蓝牙系统等轿车化配置，在满足日常家用的同时，更加舒适、实用，其产品优势非常突出。
动力上，这款车搭载了自主研发的GE15型汽油发动机，并匹配5速手动变速箱。最大功率82KW，峰值扭矩Nm，百公里耗油6.9L。值得一提的是，斯派卡提供四年或十五万公里质保。总算没白等！这车比宝骏上档次，不足6万，配电动侧滑门。