这辆福特野马，52年身价翻了万，加速与保时捷有的一拼！
福特的野马，一直是以高性能的跑车闻名，车标是一批奔腾的骏马，有车迷戏称，这野马车标上的马，是奔腾的，而法拉利车标上的跃马标，却是双蹄腾空的，也难怪跑不过法拉利！福特旗下的野马跑车，正式量产于年，当时只卖美元，是一辆4座的实用性轿跑，那是第一代的Mustang！此后的年，福特本来是联合一位叫加罗尔·希尔比的赛车手，推出一辆高性能的2座平民跑车，但当时的2座跑车并不实用，怕亏损的福特仅仅生产了一辆，就没有后续了，车型是福特野马ShelbyGT，Shelby翻译过来就是希尔比的意思！而这台年的野马ShelbyGT就是小编要介绍的车。
年距离今天已经有52年的时间，此前在美国的佛罗里达州的拍卖会上，这台车的出现，有点出乎意外，很快被一位汽车收藏家以万美元的价格买走！的野马ShelbyGT，不仅仅是当时福特公司只生产过一台的特殊性，还有就是它是野马第一台肌肉车，也是当时性能最强劲的肌肉车，搭载的是来自60年代里，在勒芒拉力赛上的GT40MKII车型的V8发动机，52年前就有匹马力，百公里加速时间4秒，最高速度公里每小时，这样一台高性能的肌肉车，量产成本就连福特汽车公司，也只是试着生产了一台，就是被拍卖出万美元的这台车。
其实这个价格在美国，足够买一台法拉利拉法或者保时捷了，但对于的野马ShelbyGT来说，万美元还是算低的，因为当时的拍卖会，并非是专拍老爷车的，所以结束之后马上就有骨灰级的汽车收藏富豪，开出了万美元的价格，直接翻了万人民币的价格，而拍到这辆车的车主，连回应都没有，不知道停放在哪个车库被雪藏起来。
匹马力的肌肉车，在年称为“最强”也不为过，虽然比不上当时顶级的超级跑车，但肌肉车和超级跑车在美国来说，是两种不同的概念，超跑追求的高性能，就是速度！而肌肉车的定义是：价格低，大排量V8引擎以上，还要满足超大扭矩，对车型没有一定要求是跑车，皮卡车型也可以！而肌肉车的大扭力对普通驾驶者来说，不练习一段时间，根本驾驭不了，极富驾驶乐趣的同时，肌肉车也没有超跑那么昂贵，不讲求综合性，舒适性，减震等等效果，就是这样大马力难以操控的肌肉车，在60年代末是美国最受