说起福特，很多人首先想到的可能就是福特野马，其次就是当年的畅销车型蒙迪欧。最近，新款蒙迪欧上市，15.98万的售价直接与A级车思域争夺市场。现在车企之间的竞争都这么激烈了吗？那福特野马接下来又该如何定位呢？
福特新款蒙迪欧一、福特蒙迪欧大甩卖
福特是疯了，新款蒙迪欧已经沦落到和A级车思域抢市场。
全系2.0T发动机，8AT变速箱。虽然是中国特供车，但15.98万的起售价也就比1.5T的思域贵了1万多。加1万多块钱就能买一辆换壳的林肯，别说思域了，雅阁看了都沉默。这外观就不多说了，和林肯Z到底是谁抄袭谁的真不好判断，只是和当年的马丁脸比起来一点都不惊艳。发动机变速箱型号和林肯Z是一模一样。很多人说，15万多最低配就是拉低起售价的，配置真是乞丐版中的乞丐版。但是，最低配的动力肯定比凯美瑞、雅阁的动力强到没边。而且日系配置用料也不见得就比蒙迪欧好。
林肯Z福特的车有一点我很喜欢，同样是2.0T高功率发动机，福特向来都是只需要加92号汽油。说到这里还有个有意思的事儿，那就是和蒙迪欧三大件平台架构完全相同的林肯Z，却要加95号汽油。我是想了半天愣是没想明白到底为什么。后来看了一下参数，发现林肯Z比蒙迪欧多了8马力，应该是调整了点火提前角。两辆车的动力曲线图应该是有点区别的，虽然说豪华品牌总归要点面子的。但是，为了8马力要从92号变成95号油，总感觉不太划算。
福特新款蒙迪欧是不是以为蒙迪欧这次要大卖，说真的，小伙伴们还真猜错了。蒙迪欧的销量不会太高，为什么？因为上一代的蒙迪欧太过于成功，经典的马丁脸让多少人对蒙迪欧一见钟情。可岁月是一把杀猪刀，8年不换代的蒙迪欧早就跟不上时代了。新换代的蒙迪欧看起来和老蒙迪欧毫无关系，就连福特自己都不知道新款蒙迪欧到底应该卖给谁。
老款福特蒙迪欧蒙迪欧是好车，但是销量不一定好，不信咱们走着瞧。
二、被误解的福特Mustang
有人说2.3T的野马不配叫野马，应该叫野驴。听到这话我就来气，不知道喊人家野驴的自己都开什么车。讲道理，三四十万的燃油车里有几个能比2.3T的野马更快的。这排量和加速，在一线城市应该也能吊打路上百分之七八十的车了。说白了，很多人喷野马，就是因为它价格便宜。就和很多人喷宝马3系奥迪A4L一样，说买这些车的人都是买不起5系和A6的，买个入门豪华装什么装。我给大家分析一下这些人的心理。
福特“野马”很多人都是仇富的，不希望别人过得比他好。比如他自己开个20万的车，你买了个30万的奥迪A4，表面上说混得真好，开奥迪了，背地里说你没钱还想装。那为什么会这样呢？其实是因为30万的车在他眼里，他觉得他踮脚也能够得着，也不是买不起。所以，自己开个20万的普通轿车心里就不平衡。如果你开的是一辆70万的车，这时候，他心里就不觉得你装了，他会开始崇拜你，打心眼里觉得你牛逼。就和考试排名一样，当你和你前面一名差几分的时候，你可能会觉得没什么了不起。当你和前面一名差了分的时候，你的心态就变了。
奥迪A4L确实野马这款跑车的价格并不贵，可能在国内也就是一辆顶配三系的钱。但本身野马这款车诞生的时候定位就不是奢侈品，而是平民跑车。当时市面上的跑车都很贵，喜欢跑车的年轻人买不起。于是，福特在年推出了Mustang，主打的标签是物美价廉。所以，买这辆车的大部分都是喜欢跑车，又没有很多钱的年轻人，纯粹是因为喜欢也买得起才买。当然，也没有人会因为它便宜就叫它野驴，因为它代表的是一种生活态度。为什么非要把车和一个人拥有多少财富捆绑在一起？
第一代福特“Mustang”对了，为什么Mustang在中国