在全球面临电动车推行的趋势下，福特也遭到了动摇，以野马命名推出了旗下首款电动车MustangMach-E。然而，在推出之后一度成为史上最有争议的野马，据外国媒体报道，目前MustangMach-E遭到“炮轰”的申请人数已经接近人，主要原因都是因为福特玷污了Mustang名称。
Mustang作为一辆极具美系风格的肌肉跑车，属于一款55年的经典车型，基本上都以大排量存在。而该车型不仅是美国的平民跑车，甚至其地位在他们眼里不仅仅是一款交通工具，已上升至一种信仰，如今福特将现有的Mustang跑车做“油改电”，显然无法让美国人接受。
就在福特MustangMach-E刚刚完成全球首秀之后，美国车迷们纷纷表示不买账，他们认为该车的命名玷污了Mustang这个名字，要求福特为MustangMach-E更改名字。
目前针对MustangMach-E改名的请愿申请人数已经有人在前签名支持该项请愿，同时吸引了大量评论，其中绝大部分评论都表示支持MustangMach-E改名。其中也有极端车迷留言称：“Mustang是神圣而不可侵犯的名称，绝不允许福特将其用在其他车型上。”
从该车型来看，新车确实有着大量传统Mustang的曲线和元素，并采用了野马的标志，例如隆起的发动机顶盖、侧面勾勒出肌肉感的线条，以及经典的三灯设计，不管怎么看都能让人一眼就认出这是一台Mustang。
其实不难发现，MustangMach-E不像是给美国人准备的，之所以要以Mustang推出电动汽车更多的是无奈之举，对于传统车企的福特不仅在电动领域非常薄弱，而且电动汽车很烧钱，研发和制造成本较高，如果用平民化的汽车来进行尝试，则需要很大的销量支撑。但作为一家主流大车企，肯定意识到电动汽车是未来的趋势。
因此福特计划用高端产品来向这一领域试水，而旗下的高端品牌只有Mustang和林肯这两个品牌，或许福特经过调查发现大部分能接受电动车的是年轻人，因此决定以Mustang来突出，一来用前位的设计吸引年轻消费者，同时也能用价格来回本。
显然，从美国网友来看MustangMach-E和Mustang这一品牌历史和定位完全背道而驰，因此该车应该立刻去掉Mustang的名称和车身徽标，作为要与特斯拉“硬钢”的MustangMach-E也没有太大的诱惑力，目前已知它的售价大概在5万元美元，入门版本低至4.3万美元，而GT版为6万美元，和特斯拉相比没有太大优势。