白癜风可以植皮吗 https://m-mip.39.net/news/mipso_5910020.html没有想到一直不受我待见的九月，竟然让我成为了朋友圈的“工作狂”，似乎沉寂在身体下的激情在这个月被完全释放，没日没夜的燃烧，试图浇灌出更多边界的探索。但其实“工作狂”这个词跟我并没有多大关联，纯粹是因为这份工作有趣且多变。在脚本上创作将成型的画面，提着相机将天马行空的创意须臾间变成作品，每天都变换着不同的身份角色，把一切不切实际的事情变成实际，每时每刻都被新的挑战和灵感冲击着。17年在四姑娘山但每每有新的尝试，都会令我兴奋。九月上旬的周末，应邀去往莫干山参加了雪佛兰开拓者的试驾活动。这是我第二次参与到雪佛兰的试驾活动，上一次还是在17年雪佛兰探界者的四姑娘山发布会上，这款不受界限与束缚地探索各种可能，征服山川河海的SUV，为当时中高级SUV提供一个新选择。而对于这个半路杀出来的新车型，市场反倒是被馈以真金白银的夹道欢迎——北京工作的同学至今的座驾还是一辆黑色的探界者TRS捍界版。返程飞机拍摄的夕阳散射为什么我对雪佛兰这么热爱我的热爱，因为这个品牌对于生活的热爱，对于未知的探索，对于想象的开拓，依然是历经千山归来仍是少年的我一脚踏在上面的特质。就像她和Discovery的合作。Discovery最大的魅力就是，你能从纪录片中那些不可想象、至艰至险的可怕画面里，看到一种参杂着对冒险的迷恋和对未知的探索的使命感。比如Discovery有一个签约摄影师，叫安迪·卡萨格兰德，他一辈子就专情做一件事——拍摄鲨鱼。至今他已经拍摄了超过75部关于鲨鱼的影片，获奖无数，但显然成就并不是他的终点；而在之前的一次拍摄中，他的摄制组小船还被一条6米长的大白鲨袭击了，不过危险也全然不能阻挡他的热爱。「奔赴山海」这也是雪佛兰向我们传达的这是一个有态度，有追求，有力度的百年品牌，具有开拓精神，探索精神。跳出舒适圈，保持热爱，奔赴山海。作为雪佛兰在国内的旗舰SUV，雪佛兰开拓者全系标配多达70项配置，新车定位中大型SUV，将提供RS版、Redline尚·红版及标准版三种外观可选。对雪佛兰开拓者的第一印象是COOL。初见这款雪佛兰RS款极夜黑，极具设计感的X型前脸造型和狭长邪魅的眼神，棱角分明极具力量感，迎面霸气袭来，就像硬派“SUV版大*蜂”，让人有血脉偾张的感觉。黑色让这辆SUV拥有犹如高性能跑车似的暗黑气质。人类史上最潮的人，从可可·香奈儿到卡尔·拉格斐，从亚历山大·王到亚历山大·麦昆，都是它的拥趸。从没有从黑色中走出来过的山本耀司，曾用很多形容词描述过黑色——谦虚的、傲慢的、慵懒的、随性的、神秘莫测的、永恒的……而其中最有名的一句话就是，黑色是一种最有态度的颜色，它是在说，我不去烦你，你也别来打扰我！这让这台开拓者RS版的人设，散发出孤胆侠客的意味，似乎出场就该踏着重低音鼓点，煞过一切平庸和无聊。之所以说，开拓者的美学天赋是承袭雪佛兰品牌，也是有迹可循的，特别是雪佛兰的硬汉基因，无论是SUV还是卡车，甚至轿车，都有着相似却又别致的硬汉特性，建议雪佛兰来一次专门的肌肉车型展。当然，作为一款高端大7座全境SUV，令人震惊的空间和储物能力，是其最大的特点之一。开拓者顶配版车身尺寸**mm，尤其是轴距，达到了mm，作为家用7座中大型SUV的定位，2+3+2的座椅布局从硬条件上保证了驾乘和储物。得益于较大的车身尺寸与轴距，开拓者无论是第二排还是第三排座椅都不会让乘坐者感到不适排。第二排座椅支持前后移动，椅背可前后调节，加上第二排地板全平设计以及独立座椅设计都带来了很完美的空间体验，使用第三排Easyentry便捷进入功能，轻松坐进第三排后。超大的后备箱空间，在七座满员状态下，容积为L;三排放倒，容积为L;二三排均放倒时，容积可达惊人的L。多种折叠放倒方式，创造出更多可变空间和摆放可能。而我更想强调的是其视觉空间，车顶开启面积超过1平米的全景天窗以及皓月白氛围灯，让开拓者无论在白天还是夜晚，都对驾乘者全市提供视觉亮点，让人坐在其中并不感觉压抑。除此之外，这款开拓者的实用性也很强。全路况驾驶模式很有安全感，Twin-Clutch智能四驱系统无论是山路越野还是城市竞速，都体现了其优异的操控和底盘性能。还有像车内空调的独立系统可以调不同的温度，哪怕长时间的旅途也会让人感到舒适。
这款车还有一些“黑科技”，譬如HDC陡坡缓降，驾驶者以低于30km的时速驶入坡度大于16.5°的下坡道时，可按下HDC按钮激活陡坡缓降功能。该功能会对车辆进行制动，此时驾驶者无需控制油门和刹车，只需把握方向盘即可。另外，当车速低于50km/h时，驾驶者可提前按下HDC按钮，使陡坡缓降功能处于待命状态，一旦驶入坡道，该功能会自动开启。
百公里加速达到9秒。这个动力总成调的还是不错的，在起步阶段不用狠给油，动力反应很快，加速度很高，一点都不肉。属于那种轻轻一踩，马上就能走起来的车。这种调校在城里开还是蛮舒服的。
本次试驾活动的所有车型，均为官方指导价32.99万元的款RSTTwin-Clutch四驱7座擎版车型，也就是“旗舰中的旗舰”。
值得一提的是，后悬挂采用了五连杆后独立悬挂，全系都配备主副、侧、头部气囊，操控性和稳定性、安全性方面都十分可靠。在科技配置上，开拓者也显得很有诚意。尤其在新一代消费者十分看重的车载互联方面，开拓者搭载了雪佛兰全新一代MyLink+智能车载互联系统，支持AppleCarPlay、百度CarLife、蓝牙等多种连接方式，并拥有混合智能语音识别、个性账户、OTA远程升级等功能。--