“今年园区将继续深入贯彻落实省、三明及永安工作部署要求，积极融入全市发展大局，围绕‘育龙头、抓招商、聚产业’工作思路，进一步深化‘五比五晒’活动，以开展‘项目攻坚年’为抓手，突出抓项目建设、突出抓招商引资、突出抓配套服务，做优营商环境，加快汽车配套产业集聚，为推动当地经济腾飞作出更大的贡献。”永安市*协副主席、永安市汽车园发展建设工作组常务副组长陈根潘介绍。
引领创新，壮大龙头企业
重汽海西汽车总装生产线
人勤春来早，发展争朝夕。4月8日，在埔岭汽车工业园，中国重汽集团福建海西汽车有限公司生产车间，一条条标准化生产线正开足马力，紧锣密鼓忙生产。放眼调试车间，各类型号的车辆“整装待阅”，颇为壮观。其中最亮眼的，当属新一代智能V7和轻型蓝牌金牛工程车。这是去年底，重汽海西汽车公司重磅推出的两款拳头产品。“这两款车极为畅销。”公司运营管理部部长潘林介绍，智能V7操控更加自动化，发动机植入了定位芯片，更好地适应了年轻群体的需求；金牛地库工程车降低了底盘、车身，专为城市装修垃圾外运设计。产品更新换代，离不开企业的技术创新。这几年，为更好地保护环境，顺应世界潮流，我国相继出台了更加严格的汽车生产标准。新起点下，重汽海西汽车公司迎难而上，积极创新，突破了一个个技术难关。“现行的国六标准，对车辆排放物测定更严格。”公司技术中心公告申报员李少华说，公司产品在原有基础上增加远程监控、故障分级细化等功能，升级了催化器，并选择价格不菲的稀有金属，采用更强的过滤系统，切实减少了汽车排放物。新国标下，公司同步调整了车辆ECU电控单元、优化发动机燃烧室构造、改进喷油方式，成品车质量更加硬核。据介绍，年度，公司已完成42部整车，18个底盘的国六车型升级，公告、营运、3C、环保投入费用超过万元。中国重汽豪曼汽车出口发车仪式目前，重汽海西汽车公司成立了多个研发项目，有效提高了牵引车辆的定型、生产安全的技术要求以及营运货车的安全性。年度，已完成营运货车安全技术条件申报69个，投入费用超过万元。作为埔岭汽车工业园的龙头企业，重汽海西汽车公司勇立潮头，屡创佳绩。去年，产品出口国家从53个上升到72个，实现出口销售同比增长53.8%，增长率位居同行前列，刷新了公司发展的纪录。今年年初，新冠肺炎疫情突然来袭，对全球社会经济发展造成了影响。经济萧条时期，汽车行业也按下了发展的“暂停键”。如何破冰前行？重汽海西汽车公司面临着新的挑战。“我们积极寻求第二供货商，保证企业有效运转。”潘林说，公司所需的部分汽车生产配套件，产地就在湖北。当时，湖北疫情形势严峻，企业全部停工停产，间接影响了重汽海西汽车公司的正常运转。然而，成品车生产出来了，物流却受阻，产品送不出去怎么办？重汽海西汽车公司没有坐以待毙，而是积极争取园区帮助，经过多方协调后，推出“无接触式配送”。今年3月初，公司近40部成品车如期运往湖北收货地点，车辆到达目的地后，公司“点对点”接送司机返程。既没有耽误车辆配送，又保障了司机的安全。魏心媚是公司市场网络运营部工作人员，从今年2月中旬开始，她便与几名同事一起，通过快手直播推销汽车产品。“每天直播一款热销车型，粉丝越来越多了，销量越来越好。”魏心媚说，疫情期间，通过网络平台营销车辆是最佳选择，也能让更多年轻人