20世纪50年代,在太平洋的另一端,敞篷车的革命在悄悄进行着,在美国因为拥有足够而且便宜的钢材和燃料,车辆变得越来越大。几年之中,一种炫耀和浮夸之风兴起,宽大的轿车开始风行。
而福特雷鸟,是福特公司在推出“野马”之前的一款经典双门跑车,自从年亮相后,成为热血青年的逐梦对象,流行了半个多世纪。这种充满想象力、线条性感的汽车从它诞生的那一天起,就成了美国文化的组成部分。如果不提及拥有惊人公众认知度的福特雷鸟,跑车的历史将会不完整。
一天一位年轻设计者在喝咖啡时候看到杯子上的画时马上意识到,这可以做汽车的名字,杯子上的设计图也可以做汽车牌子标志,这位设计者很快画出了一个鸟的草图,起名叫“雷鸟”。他大胆地把这车名连同标志交给了路易斯·克鲁索,“雷鸟”这个名字被采纳。
从左到右,分别是雷鸟、野马、眼镜蛇
福特雷鸟车展出,无论公众还是媒体都对雷鸟反响很大。这款双门跑车具有现代舒适性、便利性和全天候防护设施,以及极佳的动力性和操作性。
年加装硬顶的福特雷鸟
雷鸟优雅的圆形前照灯、椭圆版条式散热器格栅和飞机式的挡风玻璃与颀长的前罩板相映成趣,发动机盖中的进风槽和保险杠内的一排仿渡铬进风口暗示着汽车V8发动机不俗的动力,可拆卸式的硬顶,时髦高尾鳍车尾,其外观造型着实令人耳目一新,令追求新款式和大胆设计的车迷激动不已。
雷鸟惊动了整个美国,成为了时尚的象征,选美大赛的冠*希望乘坐雷鸟车,百货公司也请雷鸟进入展示。雷鸟出现在哪里,哪里就一派新气象。
年,雷鸟在原有基础上变成4座
随着雷鸟在市场上的影响力,它也随着市场的需求不断改进车型,从两座运动型过渡到了有些奢华的四座轿车,虽然这样会损失一些速度优势,但是它并没有失去本质的特色。
年线条更为流畅的福特雷鸟
后来的雷鸟逐渐放弃了几款方形的外观设计,使用了更多更为飘逸的线条,它更加舒适,动力也更加强大,以独有的驾驶乐趣,极大迎合了市场上的消费者。
年,新一代的福特雷鸟
但是随着70年代末石油危机的到来,高尾鳍、大车身以及大排量发动机渐渐随着奢华主义的没落退出历史舞台,而雷鸟也随之因为销量的下滑在年停产。年,福特公司又推出了新一代雷鸟,致敬雷鸟第一代作品,颇有涅槃重生的意味。
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