“转！干他！”已经成为汽车界的一个段子，不过在这台野马GTR面前，不过尔尔。
因为这不是一台普通的野马，这是谢尔比GTR，是用钱能买到的最硬核、最赛道化的野马（然后大天朝并买不到）。
GTR是产品线众多的车型中最新背负着谢尔比名号的车型，但这台跟谢尔比其实没啥关系。
初代的GT是一台非常赞的车，一款因为害怕销量萎缩而推出的车型。
当初野马推出的时候，销量不可置信的好，超越所有人预期，狠狠地修理了竞争对手（大家都知道是谁）。
不过随着时间推移，福特预计销量将会下降，所以他们需要一些新东西。这时福特找到了卡罗尔·谢尔比，那个打造出“眼镜蛇”的男人，准备一起搞基。
福特让谢尔比为消费者打造一些很酷的车，而且要在赛道上有出色的表现。谢尔比同意了，决定把这台B级量产车组别赛车变成野马。
这意味着谢尔比可以改引擎或弹簧，而他选择了改引擎，装上了一个马力的V8，0-96公里/小时加速7秒，极速可达公里/小时。在今天看来好像就是个小钢炮级别，不过在当时牛逼可大了。
大部分GT是为公路打造的，不过有一个硬核轻量化特别版，那就是GTR。
新款就是谢尔比初代车型的现代演绎，轻量化设计，其实也不是很轻啦，公斤。
它搭载了一个5.2升平面曲轴V8引擎，可以把转速拉到变态的转，马力高达匹，扭矩牛米，0-96公里/小时仅需3.5秒。
还配备磁流可变阻尼减震器、强化防倾杆、更硬的弹簧和一套米其林PilotSportCup2超强抓地力轮胎跟碳纤维轮毂。
没有后座，标配没空调，后备箱没地毯，基本上不是必须的东西，都没有。这不是简陋，是硬核！
开起来多爽？看看视频里怎么说的吧
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