最近有几个粉丝，一直留言让说说野马，我想说你们都是土豪啊，要不我们做个朋友吧。说到这个野马呀，是一个比较小众的车型，比较个性，以前都是以进口车的身份进入到中国，或者是平行进口车，什么美规车，中东版的都有。爱上一匹野马，可是我的家里还没有草原，说着说着怎么唱起来了。回到正题啊，在去年的时候福特中国宣布第六代野马正式上市，在各个4Ｓ店也开始卖了，代表着它的渠道更丰富了，也更正规了。
主推的是2.3Ｔ的直列4缸涡轮增压发动机，售价从39万多到50多万。但这个4缸的有点名不符实，动力有点弱，不够澎湃。考虑到国内车迷对Ｖ8发动机情怀，引入了5.0的Ｖ8发动机野马ＧＴ版本，预计售价80万左右了。说它是平民跑车，那是在国外，但是到了国内一点也不平民，都成了豪车了。外观方面有蓝色，灰色，红色都有，别外运动版的车型尾部还提供侧唇的装饰条。配置方面有机油的冷却器，弹射预备的暖胎功能，运动风格的悬架底盘等等。另外值得一提的是5.0的ＧＴ版本，采用了宽胎，的倍耐力的高性能胎，15英寸的制动卡钳，6活塞式的卡钳制动。以及13英寸的制动盘等等。另外值得一提的是5.0的Ｖ8高性能版本，在数值上表现还是不错的，输出扭矩达到扭米左右，还带换档拔片。其他的关于这个车的好的地方你可以上网上看或者在极品飞车玩一下就知道了。
但是，首先要说一说野马的排气管的声浪，如果是5.0的Ｖ8版本，那个声音听起来还真不错，但是2.3T的就不行了，听起来有点像娘炮。还有引进了以后的缩水的配置，没有日间行车灯，没有了车尾流水灯。还有音箱，音箱的效果跟收音机基本上没有太大的区别，尤其是后排的两个音箱，还不如不装，基本上没有太大用处。还有就是轮毂，身为肌肉车，轮毂用19的，扁平比又太厚了，应该加到20的，扁平比提高一点，这样视觉效果就出来了。而且还没有自动落锁功能，女孩开这个车没有安全感。包括仪表的反光反应比较慢，打开发动机盖里边比较空，而且还不是液压支撑杆，就像几万块钱车的那种杆。还有就是放倒功能，前排座椅放倒前移还得手动，好多跑车前排放倒之后都是自动前移。还有氙气灯有点*，透镜没有切线。还有变换远光的时候大家注意，变换远光的时候是右边灯先亮，左边的后亮，两边大概有0.5秒的时间延迟，这个在国外人家说是为了安全设计，就是为了不晃对方的眼睛。但叫兽觉得如果是0.5秒的延迟，说是为安全设计到是其次的，更多是调节的问题。还有后视镜的调节角度有点太小了，个子矮的调节不到合适的位置，难道这车只是为高富帅准备？还有减震有点偏硬，舒适度不高。还有一点要提示的是，国家质检总局呢，现在正在召回福特野马2.3Ｔ的车型，车辆燃油箱和燃球蒸气管长期暴露在车底，容易产生高温，会引起相应部件的老化，可能会导致燃油泄露。现在正在召回这一批，改一些东西。还有不是内饰，内饰还可以做的更加的精细，特别是中控台，塑料感做的有点太强。还有后排空间就不想多说了，因为一部跑车不会是经常坐满5个人。后排空间就不多说了。油耗真的是一般般，不是很高也不是很低，尤其是你想充分展示一下跑车的魅力的时候，你就忍不住想踩大油门，然后大踩刹车，虽然这样的形为有点二，但这是对野马这样的肌肉车充分的尊重，这个油耗自然而然的就上去了。还有这个车也不要经常踩大油门，特别是雨雪天气或者是湿滑路面，因为这个车是后驱车，而且马力又大，一不小心就该玩漂移了……
不过这车却实挺漂亮的，开出去很拉风，年青一点的朋友可以考虑，有了这车还怕找不到女朋友吗？但是要做好被借走做婚车的心理准备。以上就是叫兽的一点见解，希望对你买车有帮助。叫兽说这么多并不是想要说车的缺点，但凡是车就一定会有缺点，叫兽只是想让你多了解一下，真的入手了，也可以慢慢的适应。
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