我今天的试驾车
迪克大魔王的试驾车
同一台车好不好，之前和琪谈兄试驾同一台金牛座，今天和大魔王同一台Mustang，大家CARS的影响力??
话说我把迪克的帖子给“车主”看过之后，“车主”挺高兴的，说他要求严格挺好的。
天气大好，司机早早就到了，从几个妹子旁边上车，不知道她们觉得这车怎么样？
对驾驶证进行拍照
等红灯，拍张方向盘发大家CARS的Q群
从后视镜看腰线挺漂亮的
前唇边
想把引擎盖上的隆起拍清，树下光线拍得效果很不好
先把那三竖灯打开，折腾了一两分钟，放弃
PZERO
旁边的一台M4乱入，野马的轮圈比刹车盘大一圈，有点空
车门好长
音响听重金属效果不错
手刹力有点大
换档杆像什么？我就不多说了，说多了又说我污，充满雄性特征
把坐姿调到最低，平视引擎盖隆起时时提醒你这是一台野马
哈哈，“车主”朋友圈借图
好脏，好像5.0的也没液压支撑杆
2.3TEcoBoost，福克斯RS上那台，那台调教强点
改的冬菇头
还加装这玩意
排气也有改，转的时候声就很大的，第一次开改过排气的车，日常开下意识从声音大小来判断转速，不够力的错觉
长得和金牛座钥匙差不多，带远程启动
最后离开的时候送的钥匙扣
最后说说开起来的感受
都说是阉割版的野马，但我还是不敢把他往极限了开，马力也上了啊。动力有点糙，改过排气，排气的震动会传进来，给人一种糙的感觉，或许这恰恰是美系肌肉车，这里说的糙，假如之前开过的P85D的德芙系数是1的话，这台野马能给到0.7。悬架在平路上开给一种普通家用车的错觉，细小震动过滤干净，但一压过井盖，或者烂路小坑马上露馅。
从产品力来说，假如挂个奥迪的标，分分钟定价五十八万九千八，最便宜的收割机
不会。最近我越来越喜欢小车，就把这车排除了。再者，喜欢动力线性，细腻的感觉
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